Ｔ江　さん　の　　５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

各パネル　を　　切り離して、　　チリ　を　　合わせ易いように　　

強度　を　　落として　　組み立てたら

ファイヤー　ウォール、　　サッシ　の　　位置　関係　が

合わせた　　位置　から　　ずれて　しまわない様

角パイプ　を　　渡して　　溶接　し、　　固定　しまして

ばらしていた　　パネル　の　組み戻し　作業　に　　進みます

キックパネル　には　　外気導入　の　ダクト　が

設置　されて　いましたが

エアコン　を　　組むので、　　外気導入口　は　　使わず

その　スペース　は、　　オーディオ　を　組む時の

エンクロージャー　スペース　として　　活用。

変則　の　　８角形　の　　箱　に　なるので

型紙　を　とって、　　鉄板　を　切り出して

箱状　に　　組み立てて　いきまして

仮溶接　で　　形　を　確認　したら、　　接合面　は

背圧　が　抜けたり、　　振動　による　　ビビり音　が　出ずに

エンクロージャー　として　　機能　しつつ

ボディ　の　剛性　に　大きく　　影響　する　部分　なので

しっかり　　全周　溶接　して、　　固い　箱　に　　成型。

成型　した　箱　は、　　パネル　の　中　に　　埋め込んで

ビス　で　固定　する　　構造　に　なりまして

塗装　や　　防振　処理　も、　　クルマ　から

外して　　出来るので、　　メンテ　も　　楽ちん　です
　

エンクロージャー　を　埋め込んだ　　パネル　は

スポット　溶接　を　　剥がした　部分　も　　再生　し

ファイヤー　ウォール　端　に　　組み戻され

本溶接　して、　　組み戻されました

ガラス、　　モール　を　　組みながら　　形　を　　合わせた

ウインドゥ　サッシ　は、　　位置　が　ずれないよう

角パイプ　を　　仮溶接　して　　保持　したら

こちらも　　全て　の　パネル　を　　バラバラ　にして

強度　を　　落として　あるのを

裏側　に　　鉛塗料　を　　塗って、　　防錆　処理　し

順番　に　　パネル　を　　組み戻して

溶接　して　　いきまして

ようやく　　ボディ　の　　ギャップ　調整、　チリ　合わせ　の　　

山場　を　超え、　　折り返し　地点　を　　過ぎました、、、、

一時　は　　どうなる　ことかと　思いましたが　　

ゴール　も　見えてきて、　　楽しみ　に　なってきました

次は　　ヒンジ　部分　の　　組戻し　に　　進みます　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！