Ｍ本　さん　の　　　１９５１　　モリソン　　マーキュリー、

デソート　グリル　の　　取り付け　と、　　オーバー　ライダー　の

カスタム　加工　を　　　終えまして

チョップ　＆　セクショ二ング、　　マーカー　加工　した

オーバー　ライダー　は　　リクローム　に　出し

マーキュリー用　に　　加工　した　　パン　は

アパ太郎　の　　室内　を　　塗ってもらった

Ｍり　さん　の　ところ　へ　　持っていき

ボディ　同色　に　　塗装　を　　お願い　しまして

魚　の　　切り身　の　ように　　刻んで

幅　や　　向き　を　変えて　　つなぎ直した　　部分　は　　

ティース　を　付けると　　隠れるので　　そのまま　に、

フェンダー　との　　接合　部分　は　　隠れず

よく　見えるので、　　面出し　してもらい

裏　まで　　綺麗　に　　　塗って　もらいまして

翌日　　１日　おいて　　乾かしたら、　　引き取り　に　いって

早速　　組み立て　が　　始まりまして

ぴたっと　合って、　　ボルト　オン　の　構造　に　　作ったので

取り付け　も　　とても　　スムーズ。

パン　を　　取り付けたら、　　ティース　を　載せて

裏　から　　固定　したら、　　バンパー　を　　取り付けまして

バンパー　と　　グリル　の　　　取り付け　が　　完了。

グリル　を　載せる　部分　の　　側面　も、　　

フェンダー　に　　ぴたり　と　合ってますし

フェンダー　との　　接合　部分　は　　あたかも

オリジナル　っぽく、　　リブ　を　入れておいたので

全然　違う　車種　の　もの　を　　取り付けた　のではなく

もとから　　こうだった　と　　思う　仕上がり　です

あとは　　オーバー　ライダー　が　　リクローム　から

戻るのを　　楽しみ　に　　待ちまして　

いいね、　　いいねー　と　　喜んでたら

エンジン　掛けようと　したら、　　あら　！？　　「　ちんこ、　　ちんこ　」

と　言うだけで、　　　スターター　が　　周りません　の　研。。。。。。

調べたら、　　スターター　まで　　電気　は　来てますが

スターター　が　　回らないので

スターター　不良　と　判断　し、　　新品　を　　用意。

これまでは　　パワー　マスター　の　　　ハイトルク用　を

使っていましたが、　　あえて　　社外品　は　やめて

純正　の　　デルコ　を　　チョイス　しまして

スターター　ボルト　の　　長さ　も　　変わるので

新品　を　　用意　し、　　交換。

ローレット　加工　してある、　　スターター　ボルト　を　　使わないと

スターター　の　トルク　で　　捻れて　　緩んできますので

スターター　を　　交換　するとき　には、　　必ず

専用　の　　ボルト　を　　使わないと　いけません

ピ二オン　ギア　と、　　リング　ギア　の　　クリアランス　を

シム　で　　規定値　に　　調整　し、　　無事　　復活。

次　は　　ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　の　　セット　アップ　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場、　　ＶＩＶA　！　　Ｍ本　さん　！！！！！！