Ｔ江　さん　の　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　　進めて　おりまして

ダッシュ　に　　エアコン　の　吹き出し口　を　取り付けしたら

ダッシュ　へ　スイッチ類　の　取り付け　に　進みまして

イグニッション　キー用　の　　穴　が　開いていますが

５６　CONV　は、　アメリカン　オートワイヤー　の

ハーネス　キット　を　使い、　　配線　を　引き直すので

イグニッション　キー　は、　　オリジナル品　ではなく

アメリカン　オートワイヤー　の　ハーネス　キット　に

入っている、　　新しい　スイッチ　を　使いまして　　

オリジナル品　とは　　取付　部分　の　形状　が　違うので

ダッシュ　に　開いている　穴　を　　一部　埋めたり

回り止め　の　切り欠け　を　作ったり　と

新しい　スイッチ　の　形状　に　　加工　しまして

イグニッション　スイッチ　は、　　スターター　を　回す時に

右　に　ひねると、　スイッチ　が　緩む　方向に　力が　掛かるので、　　

緩くなって、　一緒　に　回ってしまう　クルマ、　よく　みますね。。。。

アメリカン　オートワイヤー　の　ハーネス　キット　に　付属　する

イグニッション　スイッチ　は　　そうならないよう

回り止め　の　切り欠け　が　付いてる　タイプ　だったりと

値段　が　高い分、　　細かい所まで　　よく　出来ています

ワイパー　の　スイッチ　も、　　オリジナル　の　ワイヤー式　から

間欠　も　使える、　　電動　スイッチ　に　変わるので、　　

新しい　スイッチ　に　合わせて、　　穴　を　加工　しまして

コンバーチブル　トップ　の　開閉　を　行う　　スイッチ　も　

ダッシュ　に　吹き出し口　を　追加　した　都合上

位置　を　変更　して　　取り付け　されまして

オリジナル　の　ラジオ　が　付く　　スペース　には、

見た目　は　　純正　ラジオ、　　中身　と　機能　は

ブルートゥース　や　　I　フォン　も　使える

最新　の　　オーディオ　の　ヘッド　ユニット　を　取付。

この　ユニット　は、　デジタル　オーディオ　なので

通常　の　１DIN　　ヘッド　ユニット　に　比べて

本体　の　大きさ　が　　半分　くらいと　　コンパクト　で　

狭い　ダッシュ裏　でも、　　取付　し易いので　　重宝　します

この　ユニット　は　　FIT　では　　よく　使いますが

メーカー　の　指定　する　　取り付け方法　だと

走行中　に　振動　を　拾うと　　きしみ音　が　出るので、

裏側　に　補強　の　ブラケット　を　製作　し、　　取り付けます。

ファイヤー　ウォール　に　取り付ける、　　エンジン　ルーム　から

太い　ハーネス　を　引き込む　　パネル　に

エアコン　の　電源　や　　リレー　を　取り付けできる

プレート　を　製作　したり

ドア　を　開けたとき　に　　点灯　する　　フット　スイッチ　は

通常、　　ダッシュ　ボード　に　取り付け　されていますが

ダッシュ　を　脱着式　に　加工　してあるので

ダッシュ　を　外して　　メンテナンス　する際

フット　ランプ　を　　切り離すのが　　面倒　なので

点灯　すると　　足元　を　照らせる　　ボディ側　に

取付　ブラケット　を　製作　して、　　取り付けしておき

これで　　メンテナンス性　が　　格段　に　向上　します

ブレーキ　ペダル　は、　　オリジナル　の　ペダル　を　

ブラスト、　　パウダー　コート　して

劣化　する　　ブッシュ　や　　ピン、　　スプリング　は

新品　に　変えましたら

アクセル　ペダル　に　合わせて、　　LOKAR　の

ビレット　ペダル　パッド　を　　取り付け　しまして

次　は　　エアコン　の　吹き出し口　に　つながる

ダクト　ホース　の　　製作　に　進みます

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！