Ｔ江　さん　の　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　　進めてまして

早く　塗装　に　出せるよう、　　S庭　師範　が　頑張ってまして　　

幌骨　を　取り付けて、　　開け閉め　しながらて

幌　を　閉めたときの　　フロント　ガラス、　　サイド　ガラス　との　

建付け、　チリ合わせ　が　ようやく　終わり

三角窓　から　　クォーター　ガラス　までが

ホント　の　一直線、　ストレート　に　なりまして

ドア　も、　　ガラス　も　　モール　も　　トリム　も

ビシッと　寸分　狂いなく　　真っ直ぐ　に　付いて

ドア　の　チリ、　開閉　も　　超　スムーズ　で

ガラス　の　開閉　も、　　くるくる　と　　超　　軽い

ドア　や　トリム　の　構造上、　　どう　調整　しても

これ以上　は　無理、、、、、という　部分　を

Ｓ庭　師範　は　「　　構造　を　変えてしまえば　いいんです　」　と　　

すべて　の　ガラス　が　　真っ直ぐ　に　付いて

開閉　も　スムーズ　に　なるよう

ドア　や　ボディ　を　　切断　して、　　加工　したり

ダッシュ　の　端　と、　　ドア　の　トリム　の　つながり、

クォーター　部分　との　つながり　の　通り　も　

ぴったり　に　なるよう、　　トリム　も　加工　しまくりまして　

当時　の　新車　より　　見た目　も　　建付け　も　　向上　させまして
　

ドア　パネル　や　　アームレスト　も　取付し

リア　シート　も　　装着　して　　チェック。

塗装　や　　面出し　して　しまってからだと、　　

建付け　や　収まり　が　悪いのが　　発覚　しても　　

塗装　が　傷めてしまうので　　加工　できないからと

塗装前　の　　現段階　で　　内装　も　　外装　も　　ガラス　も

本番　で　　実際　に　使用　する　物　を　使って

一旦　　全部　組み立てて　　ひたすら　　確認

うまく　付かない、　動かない　部分　が　あったり、　

塗装　した後　に　　組み立てる　時に　　

無理　するような　部分　が　あれば　　先　に　加工　しておき

塗装後　は、　　すべて　の　パーツ　が　無理　せず

すんなり　　付くように　　処置　したら

塗装　に　むけて、　　再び　　全部　分解　していきます

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！