Ｋ藤　さん　の　　１９４０　ＺＥＰＨＹＲ　進めて　まして

ボディ　全体　にある、　腐食　した　部分　の　修復　と

リジット　マウント　から　ボディ　マウント　を　進めてまして

Ａ　ピラー　の　ボトム　部分、　ドアヒンジ　部分　を　再生　し

ボディ　マウント化　の　インナー　ロッカー　にも　接続

インナー　ロッカー　に　つながる　　ブレス　や

ボディ　マウント　も　接続　されて　強度　が　出たので

ボディ　が　歪まないように　組んでいた　　治具　の　

鋼材　も　少しづつ　取り払われて　きまして

治具　が　張り巡らされて　ジャングル　ジム　みたいだった　　

室内　も　　ちょっと　広くなって　作業　も　効率化。

ボディ　マウント化　したら　　フロア　を　張る　ブレス　も

右側　を　先行　して　　型どり、　設計、　製作　し

それを　そっくり　反転　して　左側の　分も　

あらかじめ　製作　しておいたので

左側　は　　右側　を　作業　して　要領　を　得てるので

倍速　の　ペース　で　進んで　いきまして

Ｂ　ピラー　の　ボトム　部分　も、　インナー　ロッカー　に　接続。

左右　の　　Ｂ　ピラー　の　ボトム　部分　が、　

インナー　ロッカー　に　接続され　本溶接　したら

腐食　してて、　　作り直しになる　クォーター　パネル　や

ドア　の　スキン　パネル　の　再生　に　進みますが

ボディ　の　アウト　ライン　が　前から　後ろまで

流暢　な　カーブ　を　描く　ボディ　なので、

フロント　フェンダー　と　　ドア　スキン、　　

ドア　スキン　と　クォーター　パネル　

クォーター　パネル　と　リア　フェンダー　が

ぴたり　と　チリ　が　合うように　

再生　していかないと　いけないので

一旦　仮組み　して　チリ合わせ　を　して

建付け　の　悪い所、　　チリ　が　合わない　ところ　を　チェック

ボトム　の　全周　に　装着　する、　モール　も　用意　し

ボディ　との　建付け　も　確認　していきまして

大きな　厚紙　で　　アウトライン　の　型　を　とっていき

トレース紙　に　書き写して、　ボディ　パネル　を　

再生　していく　際の　テンプレート　を　製作。

流暢　な　カーブだらけ　の　ボディ　ライン　なので

平らな　鉄板　から　どう　カーブ　させて　いけばいいのか、　

作った　カーブ　が　　ぴたりと　合っているのかを　

　
この　テンプレート　を　使って　確認　しながら

新しい　ボディ　パネル　を　作って　いきます　

　
ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ藤　さん　！！！！！！！！！！