Ｍさんの　１９５５　ＦＯＲＤ、　Ｆ１００

部品交換と、ちょこっとカスタム作業で

大阪からクルマを預かってきまして

スペアタイヤラックを撤去し、

スペアタイヤを組める凹みのある

リアフェンダーもやめて、

凹みがないフェンダーに変更となりまして

ベッドの側面にあったスペアタイヤラックを

外すと、ボルトの穴が残ってしまうで

穴を埋めて、塗装し直すことになりますが

穴を埋める際に、ベッドの側面は

１ｍｍしかない鉄板なので

すぐに溶接の熱で歪みが出てしまいます

そこで出来るだけ歪ませないように

穴とぴったりの鉄板で埋めますが

ベッドの穴と、切り出す鉄板は

サイズをぴたぴたに合わせたいので

穴の内径より少し太い丸棒を

１ｍｍの厚さに切り出したら

その丸棒の外径のドリルで

ベッドの穴をさらっていき

穴と鉄板のサイズを合わせたら

弱い電流で点付けしていき

全ての穴の面を合わせたら

全周を溶接して接合していきまして

それでも熱歪みは出るので、溶接後に

ハンマリングで歪み取りをしていき

溶接跡を仕上げたら、穴埋めが完了

アメリカから凹みがないフェンダーも

到着したので、組付けてチェック。

リプロダクションの新品ですが、建付けや

マッチングが悪いということもなく

問題なく付いたので、面出しと塗装に進みます

ＶＩＶＡ！　Ｍりさん！　　ＶＩＶＡ！Ｓ庭道場！