1956 BELAIR CONVERTIBLE

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1956 BELAIR CONVERTIBLE

 ゴールデンウィークに重なるように緊急事態宣言が発令され、

ゴールデンウィークの勤務を変則シフトにして、

僕は早めに休みを取らせていただきまして

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先週末は沖縄に行く予定を組んで、予約をしてましたが

コロナの状況から、沖縄行きは断念してキャンセル。。。。

土曜は千葉へ波乗りに行って、あとは外出自粛で

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自宅でおとなしく、食っちゃ寝して終了。。。。。

昨年同様、肥えただけのGWでしたので

早くコロナが収まってくれるのを祈るばかりです

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僕の休暇中も、作業はどんどん進んでまして

ファイヤーウォール裏の組み立てを終えて

エンジンルームのハーネスやエアコンの配管中

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エアコンの配管は、ファイヤーウォールや

インナーフェンダーをスムージングして

すっきりしたディテイールで仕上げてるので 

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エンジンルーム内を取り回さずに

インナーフェンダー裏を通すので

バルクヘッドのフィッティングを使用し

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取り付けベースのプレートも、ボディ同色に

綺麗に塗装してもらい、取り付ける際に

防水処理で全周にシーラーを張りまして

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ミッションの上のフロアから、エンジンルームに

ハーネスを通す部分のパネルも同様に

ボディ同色に塗装してもらい、取り付ける際に

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防水処理で全周にシーラーを張りまして

裏側は、エンジンルームやアンダーから

熱が伝わらないよう、断熱材を施工

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組み付けしたワイパーリンケージのピボットや

モールクリップのスタッド部分も

全部雨漏りしないように、シール材を施工して

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組み付けしていき、モールクリップのスピードナットは

シール付きのナットを取り寄せて使用しまして

雨漏り、断熱対策も抜かりなく進んでまして

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脱着式にカスタムしたダッシュボードも

組立作業が進んでいまして

エアコンはファイヤーウォールをカスタムし 

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スペースの都合上、56ベルエア用のボルトオンキットが

売っていますが、それは使わずに、

違うキットを使うので、オリジナルの操作レバー部分は

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埋めてシェイブし、代わりに涼しい風が

よく当たって気持ちがいいように

吹き出し口を追加するカスタムを施し

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合計4個の吹き出し口を設置したのと

フロントガラスの曇り取りのデフロスターも

設置しているので、エバポレーターからの

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送風ダクトが沢山必要になり、加えて

本来エンジンルーム側に設置されている

ワイパーモーターを室内側に移設したので

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ダクトを綺麗に取り回せて、ワイパーの

リンケージに接触しないように

ダクトを通すガイドが取り付けられてまして

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これならダッシュを脱着する時にもダクトが

バラバラせず、作業し易いですね

スイッチ類の組付けも進めていき

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ワイパーやライトスイッチを固定するナットの上に

化粧で取り付けられるベゼルは

ステンレス製のものが付属していますが

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他のトリムやパーツと質感を合わせて

ショーカーらしく光るように

ポリッシュしてから組み付けていきまして

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スイッチのノブなども、ステンレス製のものは

全てポリッシュしてから組上げていき

純正ラジオそっくりですが、ブルートゥース内蔵で 

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スマホ内の音源を再生できる、レトロサウンドのヘッドユニットや

ダコタデジタルのゲージ、時計も組付けされました

VIVA! S庭道場!   VIVA! T江さん!!!!!!

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