昨年末、シェビーバン乗りのＭ田さんから

「　タイヤをこれまで履いていた、

BF GOODRICHのホワイトレターから

ホワイトウォールに替えたい」　と相談があり

しかも、「　ラジアルではなく、バイアスタイヤの

形がいいんです　」　とのことで

いやいや、福島の実家に帰ったり

遠くまでキャンプに行くM田さんなので

乗る頻度も、走らせる距離も人一倍

「　走るなら、バイアスやめよ、ホトトギス　」

と、しったかぶりの漏れ田くんが一生懸命

説得するも、　「　大丈夫です、大丈夫です」

と、バイアス履きたい熱はひるがずのようで

ワイヤーホイールなのでウォールじゃなく

リボンでも、、、、と、言ってみるも

「　いえ、ウォールで！　」　と、一歩もひるがず

フロント８J、リア１０Jのホイールに合う

ホワイトウォールタイヤを取り寄せへ

取り寄せと言っても、ホワイトウォールの

既製品では存在しないサイズなので

これまで大径や、既製品にないサイズの

ホワイトウォールタイヤが必要な時に

特注で作ってもらっている、DB TIRESに依頼し

見た目はバイアスタイヤ、でも構造は

ラジアルタイヤの”バイアスルック”で注文

特注で作ってもらったバイアスルックタイヤが

到着し、履かせてうかれた帰り道に

「　履きましたー！」　と、写真くれた直後

「　ん！？　んんん～！？　よく見たら

ホワイトウォールにクラック入ってしまい

走ると、どんどんクラックが増えていきます

しかもスペアタイヤ以外、４本全部です、、、」

と、待ちに待った特注タイヤを履いて

うかれたのも束の間、帰り道に

新品タイヤのホワイトウォールに

クラックが入るという事態が発生し

「　わたくし今、失意のどん底にいます」　の連絡が、、、、

翌日、「　明るいところでよく見たら、クラックじゃなくて

ビードクリームでした。掃除したら、綺麗になりました、テヘッ」

だそうで、、、、、良かったですが、近いうち、

クラック風ピンスト入れに行きたいと思います