1962　MERCEDES　220SEB　カブリオ

ホットロッドカスタムショーを終えて

テストドライブをはじめまして

クルマはショー前に完成していましたが

走らせて、万が一事故や傷を付けたら

ショーまでの修理する時間が足らず

ショーに出せなくなって穴を開けたり

傷がある状態で出展するのは

見て頂く方に申し訳ないので

フィットではショー前の試乗は御法度

ショー会場への搬入も、ナンバー付いてる

登録済みのクルマであっても

会場までの道中に事故や故障が

起きる可能性があるので、

大きなイベントは自走搬入も禁止

そんな事もあって、ショーが終わり

やっと走らせられるようになったので

いざ、テストドライブに出掛けまして

メルセデスのオリジナルの

サスペンションの乗り心地は

とても柔らかく、ふわっとしており

せっかく乗り心地の良いクルマに

エアサスを組むと、乗り心地が固くなり

跳ねたりして不快になりがちなので

このメルセデスには、エアバック内の

空気量を増やすシステムを組んだので

その効果の検証し、結果から必要があれば

さらなる対策を施そうとしていましたが

実際に乗ってみたら、とても柔らかく

ビックリするくらい、乗り心地が良いので

乗り心地を向上させるためのシステムは

大成功だったようで、メルセデスらしい

乗り心地のエアサスが組めて良かったです