O田さんの1947 FLEETMASTER CONV

昨年の８月に納車させて頂きましたが

幾つかの作業でお預かりしまして

ひとつは幌生地の張り替え作業。

アメリカで幌骨をパウダーコートと

クロームで仕上げたのちに

新しい生地を張ってもらい輸入しましたが

幌の動きが悪いので、原因を調べたら

幌骨をパウダーやクロームする際に

分解して処理したのち、組み戻すときに

骨の部品を組付ける向きを間違えて

組み立ててしまっており、、、、

１か所のアームの組む向きを間違えて

それに合わせて幌生地を張ってあるので

アームの向きを直したら、幌骨が全体的に

少し前方に移動してしまったので

生地が突っ張って、幌骨に強く擦れる

部分が出来てしまい、生地が傷むので

悪化する前に正しい幌骨に直したなりに

幌生地を張り替えることにしまして

生地は一部分だけでなく、全部張替えになるので

以前のバーガンディー色は、エルクラシコの

センスで選んで製作していましたが

せっかくなので、今のオーナーのO田さんの

好きな色の生地で張替えできる機会なので

カラーサンプルを見てもらい、選んでもらいまして

焦げ茶の生地が良いとのことで、オーダーし

生地が到着したので、張替えを作業がスタート。

アンテナやフロントガラスの上のサンバイザー、

サイドミラーは作業の邪魔になるので取り外して

アメリカで製作してもらった焦げ茶の生地は

室内側の内張りが入っていなかったので

日本の内装屋さんに頼んで製作してもらい

室内側のヘッドライナー生地と、外側の

ジャーマン生地を張り替えていきまして

後ろのギャングスタウインドは

これまでと同じ高さにセットし

バーガンディーからダークブラウンの生地に

無事、張替えが完了しまして

室内側はこれまでのブラックからベージュに

変わったので室内が明るくなりまして

次は、燃料を給油すると燃料が漏れる

原因調査と修理を進めていきます