Ｙ室さんの 1956　BUICK “565 SPECIAL”

1955 ベルエア用のコンチキットを

取り付ける作業を進めていまして

スペアタイヤの取り付けまで終えて

次はスペアタイヤの外周に取り付ける

装飾のリングの取り付けに進みまして

こちらは1955ベルエア用でもなく

アメリカで売っていた中古品のリングを

使用するスペアタイヤのサイズに合わせて

選んでY室さんが輸入したもので

フィッティングしてみたら、ぴったりで

外周のリングも表面のリングも、どちらも

加工もなく装着が可能で、良かったです

ホイール部分にキャリア部分をカットした

ハブキャップを取り付けてみると、

Y室さんの理想のコンチネンタルキットを

装着したイメージになったでしょうか

リングの確認を終えたら、ナンバープレートを

取り付けるブラケットが欠損しているので

預かったキャリアに取り付けできるように

鉄板を曲げて台座を製作しまして

Y室さんとテレビ電話で繋いで、この辺ですか？

この角度ですか？と見てもらいながら

ナンバープレートを取り付ける理想の

位置と角度を決めてもらいまして

Y室さんが持ち込んでくれた、スペアタイヤの

外周につくリングに装着するトリムは

もともとは時計でいうと３時と９時の位置でしたが

２時と10時の位置に変更してほしいとの事で

トリムの穴を開け直して移設し、元の穴は

埋めて綺麗に整えて、コンチキットの取付が完成です