Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ

今年完成して、ホットロッドカスタムショーに

出展できるように作業を進めていまして

ラジエーターのリビルト作業に着手し

アッパータンクとロワータンクにあった

傷や凹みを鈑金して綺麗に整えて

腐食していた鉄の鋳物製のロワータンクの

接続口の複製と、アッパータンク口を再生し

続いて、ラジエーターをコアサポートに固定する

マウントブラケットの修復に進みまして

マウントブラケットは、ラジエーターの側面の

補強兼、下側の固定ブラケットになっており

運転席側が腐食なのか、過去の事故なのか

ボルトで固定する部分が無くなっており

代わりに長ナットをガス溶接で付けてあり

応急処置のような処理になっていまして

形が残っている方のブラケットを見本にして

ラジエーターの側面に取り付ける

長いベースブラケットと、下側のタブにも

変形や腐食があるので、再利用せずに

新しい鉄板で同じ形状、同じ構造で作り直して

完全再生していくことにしまして

ボルトで止める部分も、残っている片側の

形状、寸法を基に、パイプと鉄板を組み合わせ

同じ構造になるように作っていき

最後に雌ネジを作って、タブに接合。

失われていた部分を忠実に再生したら

ベースブラケットとの接合は

ラジエーター屋さんで、コアを交換して

アッパータンクやロワータンクを

組み立てる時に行うので、再生したパーツを

ラジエーターさんに送り、作業を進めてもらいます