K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
モールディングの傷や曲がりの修理、
建て付けの調整を進めてまして

フロントフェンダーの下から
ドアの手前までの縁に付く
フロントフェンダーリップモールの修正へ

モールをボディに取り付けて
建付けを確認すると
ドア側の後端のエッジ部分が

ボディにぴたっとマッチせず
モールクリップを締めても
モールの下側に隙間ができて

言われても、まじまじと見ないと
気が付かないレベルの隙間ですが
後々、アメリカや海外にも持っていく　

ショーカーレベルで造り込むとなると
これでは笑われてしまいますので
ボディにぴたっと合う形状にするため

ステンレスの板を切り出して
モールに溶接して延長
後端の側面と、裏側の耳も復元し

溶接の熱で出来た歪みを修正
手直ししたモールを取り付けると
ぴったりになったのが解ります

フロントフェンダーのリップモールの
修正と手直しを終えたら
続いて、ドアの下の縁に付く

ドアリップモールとの建付け調整へ
ドアのモールと、フロントフェンダーの
リップモールは、ドアが開閉したときに

ドアとモールやモールどうしが
当たらないように、フロントの
フェンダーリップモールの後端が　


斜切りの形状になっていますが
すぐ横のドアの下のリップモールの
斜切り具合と合っていなので

見たときに違和感が否めません
そこで、ドアの下のリップモールも
ドアを開閉しても当たらない形状で

同じ斜きり状に加工していくことに
モールの端を延長して、斜きりの
形状に作っていきますが

ステンレスのモールに合わせて
同じステンレスの板を切り出し
モールと同じ形状に成型するには

板を曲げる治具が必要なので
フライス盤で治具を製作して
治具に合わせて板を曲げていき

裏側の耳部分も作っていきまして
モールと同じ形状に曲げたら
モールの端を切り落として　

そこに延長部分を溶接していき
溶接の熱で出来た歪みも修正
手直しを終えたモールを取り付けし

フロントフェンダーのリップモールとの
マッチングと、ドアを開閉した時の
クリアランスもパーフェクトです