K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
グリルのメッキが綺麗でないのと
再メッキして、綺麗に仕上げ直しますが　

グリルには、現状で曲がりや歪み、
クラックがあちこちにあるので
まずはそれらの修理をしたのち

再メッキして仕上げ直します
曲がりや歪みを鈑金したり、クラックを
溶接するのに古いメッキが残っていると

固かったり、溶接を弾かれたりと
修復作業が出来ないので
まずはメッキ屋さんに持ち込んで

古いメッキを剥がしてもらいましたら
過去にぶつけたり、事故などで
グリルが割れたのを修理していた

溶接部分が酸で溶けて流れてしまい
割れた状態に戻ったり
グリルの格子状の裏に入っている　

鉄製の骨部分が腐食して、酸で溶けて
ほとんど無くなってしまったり
格子状の部分も腐食が進んでいて

虫に喰われたような巣穴が全体にあり
ボソボソの状態になっており
格子の角の部分も、腐食で形が崩れ


ビシッとした角のたった状態では
なくなってしまっていますし
助手席側のグリルは、過去に大きく


変形したのを修理した形跡がありますが
ボディのラウンドに合ってなかったり
格子が凹んでいたり、曲がっていたりで

それらも、ぴったり合うように直して
いかないといけないのですが
素材が鋳物合金のアンチモニーなので

鋳物なので粘りがなく、曲がりを
直そうとするとポキっと折れますし
溶接しようとすると、様々な素材を　

混ぜて溶かしてある合金なので
溶解温度がまばらで安定せず
不純物が多いので泡を吹いたり

パンッと爆発して、一瞬で跡形もなく
砕け散ったりする素材なので
修復作業は困難を極めそうです