K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
ボディ周りの手直しが必要な部分の
作業を進めていまして

チョップトップしたボディに合わせて
サイドガラスと三角窓周りの
作り直しを進めましたが

このクルマのドア部分の内装は
サイドガラスのインテリアトリムが
ドアの上側を全て覆わずに　　

上の部分のドアサッシ部分には
別パーツのパネルが付いて
それに生地を貼る構造ですが

そのパネルは付いておらず、
アメリカでチョップした際に
形が合わなったのでと

処分されてしまったのか
そのパネルが無いと内装を
仕上げられないので

チョップトップの形状と、
ドア側の構造に合わせて
パネルを再生していくことに

ドアの上のサッシ部分はチョップの際
細切れにして繋ぎ合わせてるので
ボディに対してと、窓の開口に対して

形は合っていますが、室内側の面は
継ぎ接ぎした部分は、高さに違いが
あったりで、ドアの開口に合わせて

作り直したインテリアトリムを組むと
建付けが良いところと合わない
ところが出来てしまい

そのままだと、インテリアトリムの上に
付けるパネルを平らに作ると
ドアとパネルの合わせ面がゆらゆらで　

パネルとドアや、トリムとの間に不均一な
隙間ができてしまうので、
ドアサッシの面を綺麗に直していきます

内装を張るパネルには、内装を作る際
薄いウレタンを入れた上に
生地を巻いていく事になるので

ウレタンの厚みと張りも考慮しながら
インテリアトリムとの隙間を
合わせていく必要があるので

厚さ５ｍｍのウレタンを使う前提で
それを見込んだクリアランスに
建付けを調整していくことに

裏骨があったり、箱状になってて
堅い構造なので、叩いて均すではなく
サッシ側が高いところがあれば

割りを入れて高さを均したあとに
切開して、割りを入れたところを
溶接して戻していきまして

逆に低い所は、割りを入れたあとに
高さをあげて、割りを入れたところには
隙間ができてしまいますが

隙間を溶接で埋めながら戻していき
ドアサッシには、当たりの止めなのか
プレスで5個所に出っ張りがあり

出っ張りがあると、その部分の当たりが
綺麗な均一に合わせられないので
出っ張り部分は切り取って、そこに

平らな鉄板を切りだして埋戻して
綺麗な平らな面に整えていき
サッシには色々穴が開いていますが

不要になる穴は埋戻していき
まずは運転席側のドアサッシの
室内側の仕上げ直しが完了です