K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
ボディ周りの手直しが必要な部分の
作業を進めていまして

ドアのロワー側のヒンジの
連結部分にガタがあり
腐食と摩耗で穴が傷んでたので

新しいシャフトを作って組み換えし
シャフトと連結ピンの間には
溶接の熱で歪みづらいよう

鉄製のカラーを作って、溶接したら
また摩耗してガタが出ないよう
躍動部分に使用する耐摩耗性の

高い素材を使ってブッシュを製作し
連結ピンもピッタリの寸法で
見た目と機能もよくなるように

ステンレスで製作していき
完成したら、溶接時に使用する
カラーと入れ替えまして

ロワー側のヒンジの連結シャフトを再生し
今後はシャフトとピンをダイレクトではなく
ブッシュを介す構造にアップデートして

連結ピンも新しく作り変えたら
ヒンジはメッキして仕上げるので
傷や巣穴などがあると

そのまま、メッキが掛かって
仕上がってくるので
事前に傷や穴を埋めて整えておき

次はアッパー側のヒンジも再生へ
アッパー側は、剥離して確認したら
連結ピンの穴が広がったり、

腐食もひとんどなかったので
連結ピンの穴はリーマーを通して
まっすぐな穴に整えておきまして

左右のヒンジの側面に、なぜか
切れ込みが入っているので、
そのままメッキが仕上がるとカッコ悪いので

切り込みの入った溝の部分は
溶接で埋めていきまして
溶接跡を綺麗に整えて仕上げたら

傷や巣穴も埋めて綺麗に仕上げていき
アッパー側のヒンジも再生が完了し
メッキ屋さんに預けにいきます