マスタング、　時間作れず　　あまり　進みません・・・・

メンバーを取り付ける　ＢＯＤＹ側の　加工予定でしたが、　夜になり　騒音問題で　断念。

オリジナルのシフターで、ＡＯＤ　トランスを　シフトチェンジ出来るか　模索。

　オリジナルは　フロアオートマ。　

オプションの　センターコンソール共々　キレイに　残ってるので　是非このまま　生かしたい。
オリジナルのシフトから　Ｃ４トランスに繋がっていた　リンケージも　使えればと　思います。

　ＡＯＤは　ワイヤーで　シフト操作するタイプですが、加工すれば　リンケージで　操作できそう。

ＡＯＤの　ワイヤーがつく　レバー部を、　リンケージが付くように　加工、、、、、、ＯＫ！
と、言っても　Ｃ４の部品を　ボルトオンで　移植しただけデスガ。

次に　Ｃ４で　使ってたリンケージを　あてがってみると、　オートマ自体が　後ろに下がったので
その分の　長さが足りません。　また、オートマ自体が　デブっちょに　なったので　
スペースが狭くなり、干渉します。　でも　リンケージを　形合わせて　曲げ直してやれば　いけそう。

　
　ガスで炙って、曲げたら　仮組み。　延々と繰り返し　パーフェクトな　リンケージが　完成！

オリジナルの　シフターで、　ＰＡＲＫ　～　ＬＯまで　きっちり　シフトＯＫ、　完璧です。

キレイに　ＰＡＩＮＴして、本組みに　備えます。

　写真　撮って無くて　スミマセン。　

ミッションメンバーの　ＢＯＤＹ側加工が　終わったら、　一度エンジン、トランスを　降ろし
イヨイヨ　本組み。　　最後の山場、　エンジン始動に向け、あと　少し。

また、いつもの来るんでしょうか、、、、、。テンションあげて　ガンバリマス！