５７ ＮＯＭＡＤ、 リアフレーム 仮溶接。
ＭＡＧ溶接機の トーチが 入らないトコを、 アーク溶接機にて 処理。
次は 側面、下面を ＭＡＧで 溶接していきます
フレームの Ｃノッチ部分は もうすぐ完成しますが、 デフを どーするか考え中、、、、
オリジナルの デフを オーバーホールして 使う予定ですが
ファイナルの ギア変更をする際、 選べるギア比が 少ないし
トレッド幅も リバースホイール履くと ギリギリ、、、、
ＦＯＲＤ９で ナローして 組むか、、、
悩んでいるようです
- 36 FORD *BLUE ECHO*
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- 37 LINCOLN ZEPHYR *RS SHOP
- 37 LINCOLN ZEPHYR *SEDAN
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- 48 CHEVY FLEET AEROSEDAN
- 48 CHEVY FLEETMASTER CONV
- 48 CHEVY SUBURBAN
- 49 CHEVY SUBURBAN
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- 49 MERCURY *Merc9*
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- 50 CHEVY SUBURBAN
- 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON
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- 50 MERCURY *4DR*
- 51 CHEVY STYLE LINE
- 51 MERCURY
- 51 MERCURY *ART MORRISON
- 53 CHEVY BEL-AIR
- 54 CHEVY BEL-AIR
- 54 CHEVY SUBURBAN
- 54 CHEVY TIN WOODIE WAGON
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- 55 CHEVY 210
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- 56 CHEVY BEL-AIR * KOMO *
- 56 CHEVY BEL-AIR *SPARKLE 56
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- 57 BELAIR "RESTOMOD"
- 57 CHEVY NOMAD *ACID 57*
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- 58 CHEVY IMPALA
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- 59 CHEVY APACHE *アパ太郎
- 59 CHEVY APACHE *アパ次郎
- 59 CHEVY BROOKWOOD
- 59 CHEVY BROOKWOOD *夢現窯
- 59 CHEVY EL-CAMINO
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- 59 CHEVY EL-CAMINO *CONQUE
- 59 CHEVY EL-CAMINO *EL-NINO
- 59 CHEVY EL-CAMINO *VEGAS*
- 59 CHEVY IMPALA
- 59 CHEVY IMPALA *OLD STYLE
- 59 CHEVY IMPALA *TOP GUN*
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- 59 CHEVY PARKWOOD*PATLASH
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- 60 CHEVY IMPALA CONV*ADCT
- 60 CHEVY IMPALA CONVERTIBLE
- 60 CHEVY NOMAD
- 61 CHEVY CORVETTE
- 61 CHEVY IMPALA CONV
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