Ｎ山さんの　　ＨＩ　ＡＣＥ

ディーゼル　ターボ車に　　擬ブローオフ　バルブ　取付

Ｎ山さん、　　ＤＡＩＣＨＩ　の　　先輩で　　和田君の　　職場の　　オーナー。

そして、　僕達に　　大人の　世界を　教え込む　　　伝道師、、、、、

吉原の　楽しさを　　教え込み、　　風俗、　飲み屋、　　大人の　おもちゃ　の

使い方まで、　実体験を　もとに、　事細かに　　教えてくれます。　

そんな　Ｎ山さんの　　ＨＩ　ＡＣＥ。

ＭＯＯＮ　ＥＹＥＳ　の　　菅沼さんと　　親しいそうで、

ＭＯＯＮ　ＰＡＩＮＴ　＆　レタリングの　　本牧仕様。

最近、　雑誌で　　擬ブローオフ　バルブが　　発売されたのを　見たらしく

「　ＤＡＩＣＨＩ、　コレ　　付けてよ　」

断れる　ハズもなく、　　成功報酬の　　”　吉原　１回　”　を　期待し

やる気　全開、　声も　裏返りながら　　「　イイッスヨ！　」

で、　今回　取り付ける　事に　　なりました

”　ＨＫＳ　ＳＳＱＶⅢ　ＫＩＴ　”

日本製　ＢＯＬＴ　ＯＮ　なので、　　ＢＯＤＹ　加工や　　悩むような　　作業は　無いはず！？

まずは　　よく　ＫＩＴ　の　　内容物と　　説明書を　　確認しまして

エンジンは　　シート下　なので、　ぱっくり　開けまして

チャンバー　パイプを　　外しまして

ジョイント　パイプを　　割り込ませまして

チャンバー　パイプに　　ヒビ割れ　劣化　見られたので　　保護材　塗りこみまして

組み戻したら

バルブ　本体を　　取り付けまして

ソレノイド　バルブに　　ニップル　付けて

車体に　取り付けまして

バキュームホース　と　配線を　　取り回しまして

運転席の　シート　を　　外すと　　ＥＣＵ　が　　ありまして

コントローラー用の　配線を　　割り込ませまして

上　が　　　配線前　　　　　　で　　　　　　下　が　　　　配線後

痛んだり、　干渉したり　　しないように、　そして　後付感　出ないように　　配線　しまして

シート　組み戻しまして

コントローラー　を　　取付。

取付要領書　では、　コントローラーは　　かなり　好きな　取付位置が　選べるように　なっていましたが

ハーネスを　表に出ないよう　　内装の　下を　取り回していくと

長さの　都合上　　　取付　できる位置が　　だいぶ　　下に　なりました、、、、、

あちこち　表を　　ケーブルが　　走ってるのは　　ちょっと、、、と　思い

操作も　し易い位置を　　探して　　　無事　取り付け完了。

試運転　しながら、　　作動タイミング　や　作動時間を　　調整しまして

ＳＥＴ　ＵＰ　完了

さすが、　日本の　ＴＯＰ　ＢＲＡＮＤ製は　　よく　出来てます。

取り付けも　　説明書　通りで、　　大きな　加工も　ありませんでした。

これで　吉原　行けます。　　イケマス。　　逝かせて　頂きます。。。。。