７２５　　ＥＬＣＯ

本日、　カツオちゃんの　　　ド　Ｓ　な　　　高速　ＴＥＳＴ　の　　　結果

ＢＲＡＫＥ　　張り付き　　の　　　　刑、、、、、

原因は　　僕らの　　　調整不備　でしたが、、、、

７００Ｒ４　の　　作動も　　超　スムーズで、　　　　超　楽しい。

今回の　ミッションも、　　あひるマスタング　の　ＡＯＤ　と　　

同じ　ＳＨＯＰの　　モノ。

キャブレター式の　　エンジンでも、　　きちんと　作動できて

ロックアップの　　制御も　　パーフェクト。

注文時に　　エンジン型式　や　　特性、　　

デフの　ファイナル　や　　タイヤの　直径まで　　伝えたうえで　　

ＳＥＴ　ＵＰ　してる、　　スペシャル　ミッション。

金額も　　超ドＳ　ですが、　　　性能は　　超ドＭ　　です。　　

ミッションの　ＳＥＴ　ＵＰ　次第で、　　車の　性能や　　楽しさが

こんなに　　変わるんだと　　痛く　　　実感。

今回、　ロックアップの　　タイミングや　　時間も　　　調整できる

モジュールも　　追加で　　組みました。

そちらも　　おいおい　　セッティングを、　　　煮つめて　行きたいと　　思います。

ＢＲＡＫＥ　は、　　調整　し直して　　　　再び　　　高速ＴＥＳＴ　へ。

渋滞に　ハマリながらも、　　　合計　１７０　ｍｉｌｅ　　走って　　　　異常無し。

で、　車検を　お願いしに　　ＪＡＹＳＯＮ　へ　　届けて　来ました。

車検　終えて　　週末は、　　Ｓ庭さん　の　　とこに　　お邪魔して

割れた　　マフラーの　　タイコ交換　と　　

フロントの　　ショック　　リロケート作業　です