５７　ＮＯＭＡＤ

リクロームが　終って、　　戻ってきた　　　バンパー　や　　ベゼル類。

腐食が　ひどくて　　使えず、　　用意した　　　リプロダクション　パーツ　など

外装パーツが　　揃いました。

整理して　並べたら、、、、、、、　それぞれの　　構造を　確認し、、、、、、　

どれから、、、、、、、、どんな　　取付　順序で、、、、、、　どんな　ボルトで、、、、、、

と、　理解した　フリ　を　　しまして。。。。

完璧な　　工程　と、、、、、、、　　完璧な　　養生を　、、、、、、

した　フリ　したら　　組立開始。

まずは、　　フロント　バンパーから。

グリルは　　後から、　組めるのを　　確認し

養生テープ　貼ろうと思ったら、　　艶消し　ＰＡＩＮＴ　なので

付きません、、、、

じゃあ　　マスキング　テープ　で　　いいじゃん　　と　いうコトに　なり

結局　それも　　面倒臭くて　　　やらずに　　スタート、、、、

ＰＡＲＴＳ　ＬＩＳＴ　を　　よく　見たフリ　　したら

先に　　バンパーに　　ブラケットを　　組み付け。

東南アジア製の　リプロダクション品　だから　なのか？　　

昔の　部品は、　　　今ほど　　精度が　　良くないから　なのか？

たてつけ　が　　しびれるほど　　悪いのは、　　　言わずと　　知れた事。

目の前にある、　苦しい　状況を　　打破する方が　　重要なので

理由なんて　　どうでも　　よくなりますが、、、

細かいこと、　　気にすんのは　　俺らの　　悪い　とこ。　

力技で、　　　ねじ伏せて　やろうと　思い

「　大雑把な　　アメリカ人の　　フリをしてさ、　　ざっくり　組んで　いこーぜ　」　

ナンテ　　言って　みたものの、、、、、

肉　　食ってないので、　　彼らみたいな　　パワー　が　　出ませんでした、、、、、　

頑張った分だけ　　血が　出まして、、、、、、

レッドブル　買いに行く　　元気も　

なくなるくらいに、　　負傷しまして、、、、、、

ＤＡＩＣＨＩ　の　　ミラクルも　手伝って　　　　　　無事　装着　　完了。

リップの　　モールディング　や

ヘッドライト　ベゼル　も　　付けてみまして

ようやく　　　”　ＢＥＬ　ＡＩＲ　”　　　らしく　　なってきました

バンパー　ガードの　　ラバー部分は　　

「　おっぱい　　　おっぱい　」　　と　　言いながら

ＴＳＵ－君が　　かじって　　しまったので

再発しないよう、　　ド鉄製で　　　対策。

ＴＳＵ－君　の　　燃え上がる　条件

その　１、　　貧乳

その　２、　　パイパン

その　３、　　児童

明日は、　　リアバンパー。

頑張ろっと。