本日　は、　Ｓ庭さん　の

ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ　　メンテナンス

７２５　ＥＬＣＯ　の、　　異常　振動　対策　の

結果　を　もとに　　Ｓ庭さん　の　　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ　にも

対策　を

対策、、、、、　　と、　いっても　　

テレスコ　ピック　シャフト　　と　　

ヘビー　デューティー　仕様　の　　センター　サポート　を　　

オリジナル　に　　戻す　だけ

ですが。。。。

錆錆　の　　オリジナル　の　　ペラ　シャフト　を

掘り出して　来まして　　

もくもく　　に　　なりながら　　錆　落としまして

クルマ　から、　シャフト　　外して

ガタ　点検

リジット　マウント　の　　センター　サポート　は

ベアリング　に　　無理が　　掛かるので

外した　サポート　の　　ベアリング　見てみたら

やっぱり　　ガタ　ガタ　でして

リジット　マウント　は、　　やっぱり　　嫌い　です

Ｕ－ＪＯＩＮＴ　に、　ガタ　出てる　ところも　　あったので

合わせて　　３箇所　　全部　　新品　に　　交換。

使用　する　　Ｕ－ＪＯＩＮＴ　は、　　全部　　　永久的　に　　

グリス　アップ　の　　要らない　　タイプ　を　　　使用　しました

センター　サポート　部分　の　　Ｕ－ＪＯＩＮＴ　など

グリス　させないのと、　メンテナンス　が　　容易　になるので

お勧め　です

６６　ポンティアック　乗り　の　　　　ＲＹＵ君　が、　遊びに　来たので、

早速　　駆り出しまして、　　　無事　　交換　完了。　

今回、　　Ｘフレーム　の　　ペラ　＆　サポート　検証　　　

第　３　弾　　　

「　車高調　ついてても、　オリジナル　ペラ　＆　

　　オリジナル　サポート　で　　いけませんか　」　　です。

試乗した　ところ、　　今のところ、　超　いけてます。

振動、　異音、　　ありまめん。

車高調レス、　７２５　ＥＬＣＯ　では　　　大成功　だったので

ＥＬ－ＮＩＮＯ　で、　テレスコ　＆　オリジナル　サポート　を　　検証中。

で、　今回　　Ｓ庭さん　ＥＬ－ＮＩＮＯ　でも

引き続き　　様子を　みて　　いきます

ＶＩＶＡ　！　５９　！