５０　ＭＥＲＣ

Ｃ　ノッチ　作業　が　　　終わりまして

続いて　　リンク　の　　セット　アップ　に　　進みます。

５０　ＭＥＲＣ　　は、　　オリジナル　の　　リア　サスペンション　は　　

”　板バネ　”　　ですが、　　４　リンク式　に　　変更。

走行　　プラス、　　グランド　スラム　　と、　

ストローク　が　　大きいため　　

トライアングル　で　　組むと、　デフ　に　　角度　が

付き過ぎるので、　５０　ＭＥＲＣ　では

パラレル　リンク　を　　選びました

Ｃ　ノッチ　した　　フレーム　　に　　　デフ　を　　あてがい

リンク　を　　組む、　位置　を　　探ります。

ライドハイト時　に　　　ロッド　が　　　平行　に　　なるように　　　

セット　していきますが　

デフ側　の　　ブラケット　位置　は、　　変更　できないので

前側　の　　取付位置　で　　　あわせます

汎用　の　　安い　　パラレル　リンク　キット　を　　買いまして

デフ　と、　前側　の　　ブラケット　位置　を　　決めたら

ロッド　の　　長さ　を　　合わせます。

片側　は、　　長さ調　整用　で　　アジャスタブル　　ですが

５０　ＭＥＲＣ　には　　　長すぎるので、　調整　しきれず

しかし、　もう　片側　は　　溶接済。。。。。

このまま　では、　　長すぎて　　使えないので

短く　　加工　していきます。

ロッド　を　　切って、　　アジャスタブル　側　の　　

ネジ　を　切り直すように　　しようと　思いましたが

溶接側　が、　　位置　や　　角度　が　　

だいぶ　　いい加減　に　　付いてること　に　　気付きまして、、、、　　

走行　には　　支障　は　　無いと　思いますが

そちら側　を　　切って、　　きちんと　　位置　を　合わせて

溶接　し直す　ことに。

溶接　の、　　熱　で　　解けないように

ブッシュ　外しまして

長さ　を　　合わせて、　　ロッド　を　　切断。

Ｃ　ノッチ　も、　　リンク　も、

クルマ　に　　合わせて　　作って　いくので

ナニかと　　時間　が　　掛かりますが

次　の　オリンピック　までには　　完成　できるように

頑張ります