５０　ＭＥＲＣ

ブレーキ　組み付け　　始めまして

取り付けボルト　が　　緩んだり、　外れたり　しないよう

新幹線　でも　　使用　している、　緩み止め　ワッシャー　を

全て　の　　ボルト　に　　使いながら、　　進めます。

５０　ＭＥＲＣ　は、　　元々　　マスター　シリンダー　が

床下　ですが、　　位置　は　　ファイヤー　ウォール　より

前でして、　　今回　　アシスト　機能　を　　組み合わせるに　　あたり

オリジナル　の　　スペース　では、　狭すぎて

ユニット　が　　組めないので、　　広い　スペース　が　　ある

後ろ　に　変更　と　　なりまして

運転席　　足元　辺り　に　　変わりました。

その為、　　床　と　　ぎりぎり　の　　スペース　で　　設置　するので　　

メンテナンス　や、　マスター　シリンダー　に　　ブレーキ　オイル　を

入れるためには、　　隙間　が　　無さ過ぎるので

床　を　　切って、　　サービス　ホール　

（　メンテナンス口　）　を　　作っておきます

フレーム　に、　　マスター　シリンダー　や　　ユニット　を

仮組み　　しまして

どこに　　開けたら、　　整備　しやすいか　を　　　探りまして

穴位置　を　　割り出したら　　

下から、　四隅　に　　ドリル　で　　　穴　を　　開けまして

今度　は、　　室内側　から　　　ドリル　で　　開けた　穴　を

結んで　　ケガキ　を　　入れていきます

その　ケガキ　を　　ディスク　サンダー　　で　　　切りまして

フロア　パネル　　摘出　

摘出　した　　パネル　は、　　サービス　ホール　の　　

蓋　として　　使いますが、　　そのまま　では　　穴　から

落ちて　しまうので、　　少し　　大きく　加工　して

蓋　に　　なるよう、　　作り直します

フラット　バー　を　　　切り出しまして

周囲　に　　溶接　しまして

穴　を　　開けて、　　ビス止め　　できるように　　しまして

オリジナル　パネル　を　　利用　した、　　

”　どこでも　ドア　”　完成

どうせ　　開けるなら、　　整備性　が　　良いようにと

可能な　限り　　大きく　開けた、　サービス　ホール。

これで、　整備性　も　　良さそうですし

緊急　脱出　も　　可能　です

そのうち、　信号待ち　で　　　　５０　ＭＥＲＣ　の　

横　に　　　並んだら、　　運転席　を　　覗いて　ください。

あれれ　　誰　も　　　いないじゃん。。。。　　

と、　　思ったら、　　ジェームス　ボンド　並　に　　

床下　に　　ぶら下がって　ますので

よろちんこ