５０　ＭＥＲＣ

バンザイ　パイプライン　　攻略中

ドライバーズ　サイド　に　　

取り掛かりまして

こちらは　事故歴　プラス　　

腐食　が　　酷く

ポスト　下　の　　部分　も

さくさく　でして

インナー　ロッカー　パネル　に

接続される　部分は　　腐り落ちて

行方　不明

ここを　きちんと　　つなげないと

ルーフ　を　　支える　　強度　

トランク　を　　支える　強度

ドア　を　　支える　　強度

まったく　　ありませんので

しっかり　　再生。

塗装　が　　割れる、　

ガラス　が　　割れる、

ドア　が　　落ちる、

チリ合わせ　したのに、　ずれてくる

ＢＯＤＹ　の　きしみ音　が　　気になる

の、　症状　を　お持ちの　方、

お前の　マーキー、　さくさくじゃん　と　　笑ってた　方

どうか、　腐って　ますように。

クルマ　の　　ＢＯＤＹ　は、　　

前　も、　後ろ　も、　　横方向　も

全て　　つながって　いまして

色々な　方向からの　　力を

うまく　分散して　吸収　したり

　　
互いに　力を　保持　し合って　　

成り立っているので

腐食　して、　なくなったり、　剥離　したり

チョップ　して、　きちんとした　　　

溶接　を　してなかったり

金属　の　素材　や、　特性　を

理解　していなかったり

Ｃノッチ　して、　ボディ　マウント　を

作り直して　なかったり

デフ　や、　ペラ　当たるから　と、　ＢＯＤＹ　を　切って

適当に　　カバー　した　だけだったり

そんな　クルマ　に　　お乗りの方

心あたりの　ある方は、　

どうか、　おおいに　　心配　に

なりますように。

６０年前　といえども、　当時　自動車　を　　設計　していた

メーカー　の　人達は、　選び抜かれた　　超　天才達　でして

世界の　最先端　で、　　ＮＡＳＡ　や、　宇宙技術　と　　

しのぎを　削っていた、　すごい　人たち　なので

そんな　人たちが　　作ってきたので

浅はか　も、　適当も　　ありませんで

昔の　クルマ　だから、　そんなモン　だよ、、、、

なんてのも　　まったく　　ありません。

家族や　仲間　を　　乗せる　前に

かっこよく、　飛ばして　　走る　前に

すごい　　ペイント　入れる　前に

度重なる　トラブルに、　嫌気が　さして　　諦める　前に

一度、　フレーム、　ボディ　の　　状況、　作り込み　や　

構造、　　強度　を　　　よく　確認　してみるのも

よいかも　知れません

ＢＯＤＹ　前側　の、　　ＢＯＤＹ　マウント付近　の

ボトム　は、　　古い　クルマは　　　よく　腐って　なくなってますが

ダッシュ、　運転席、　ドア　など　　

前側　の　　ＢＯＤＹ　を　

フレーム　に　　乗せる　マウント　付近　なので

大切　な　　部分　でして、　　５０　ＭＥＲＣ　は　

薄い　鉄板　で、　　強度を　　出すために

フロア、　ＢＯＤＹ　マウント用　ブレス、

ダッシュ　の　３か所　と、　それぞれの　接合に　　

しっかり　溶接　できるように、　　溶接しろが　作られた

袋状　の、　３重　構造　でした。

修復も　　その分　　大変　ですが、　　強度　を　　しっかり

出すためには、　　同じ　構造に　　するほか　　無いようで

しっかり、　３重　袋状　に　　再生　されました。

バンザイ　パイプライン、、、、、、　　

最強　に　　なって、　　修復　　完了　しまして　

見て　笑っていた　　人達が、　自分の　クルマが　

心配に　　なってることを　　祈って

僕は　　バンザイ　　三唱！　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！