５０　ＭＥＲＣ　

ステアリング　シャフト　　変更中。

先日、　一度　組み上げましたが

ギア　ボックス　から、　ステアリング　コラム　まで

障害物　を　　かわすべく、　　角度　曲げるために、　

ユニバーサル　ジョイント　３箇所、

保持用　　ハイムス　　２箇所　に　　なりまして

とても、　スムース　に　　動いては　いますが

走行中　には　　フレーム　も　　歪み

シャフト　に　　テンション　が　掛かったり

フレーム　から、　エンジン　や　走行による

振動　も　　加わりますので

「　すべて　金属性の　部品　が　　連結　されてる　　構造なので

　　ぶれ　や、　振動を　　逃がす　部分　が　　ありませんよ。

　　このまま　では、　ステアリング　に　　ロード　ノイズ　が　　

　　伝わったり、　　フレーム　が　　ねじれた時には

　　シャフト　に　　無理が　掛かって、　　ゴリゴリ　するかも　知れません　」

と、　Ｓ庭　師範　に　　指摘　されまして

シャフト　と、　ジョイント　に　　遊びが　出きない　範囲　で

逃げ　を　　付けました。

しかし、　純正の　ステアリング　シャフト　には

それらへの　対策で、　クルマが　ねじれて

シャフト　に　無理が　掛からないようにと

エンジン　や、　フレーム　の　　振動　が

ステアリング　に　　伝わらないように

必ず　ダンパー　が　　付いているのを　　見習って

５０　ＭＥＲＣ　にも　　必要だろうと　いう事で

組み込んで　みました、　

”　バイブレーション　ダンパー　”

筒の　中は、　ダイレクトには　　つながっておらず

テレスコ　ピック　なので、　　シャフト　が　動いても　

逃げてくれます

ブッシュ　も　　入っているので

シャフト　に　　伝わってくる

振動　も　　吸収してくれます。

”　バイブレーション　ダンパー　”　を、　　

ステアリング　コラム　の　　一番　手前　に　入れまして

ステアリング　寸前　で、　機能　させます。

これで、　鼻くそ　　　ほじりながら

片手　で　　鼻歌　運転　　できる　予定。

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！