５０　ＭＥＲＣ

センター　トンネル　製作中

かさ上げする、　センター　トンネル　形状　は

金属の　特性上、　　　角形　よりも　　丸　の　方が

力を　均等に　逃がすので　　強いため

箱型　ではなく、　　半円の　アーチ状　に　　しまして、　　

フロア　や、　骨組み　と　　　鉄板を　きちんと　溶接　できるよう、　

あらかじめ　　”　溶接しろ　”　も　　作って　ありまして

溶接　すると、　熱が入って　固くなり　　

割れ易くなるので

溶接　構造　ではなく、　　　ベンダー　で　曲げて

１枚もの　で　　作りまして

曲げた　鉄板　を　　クルマ　に　　合わせて　

カタチ　の　　最終　仕上げ　　しましたら

いよいよ　　溶接　していきます。

１枚もの　を　　アーチ状　に　　曲げているので

強度は　　かなり　ありますが

リア　シート下　に　　作った　　骨組み　の

左右を　　渡して　やることで

トンネル部分　と、　フロア　に　　

さらに　　強度　が　　だせると　　いうことで

骨組み　の　　アーチ　も　　作ります

角パイプ　を　　アーチ状　に　　曲げるのは　　　困難なので　　

鉄板　を　　切り出して、　　４面　貼り合わせた

溶接　構造　で　　作ってくれました。

細かい　とこまで　　手を　　抜きませんで

組み込んだ　後の　強度　が　　楽しみです！

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！