５３　ＣＨＥＶＹ

サイド　ガラス　と、　３角窓　が　　付いて　ないので

作ってほしい　と　　言われまして

頑張って　　作ります。 庭さん　と、　ＲＹＵ君　が。

運転席側　だけ、　　三角窓　の　　フレーム　だけ

作業　途中　で　　終ってましたが

溶接跡　も、　作り　も　　いい加減　だったので

当然、　Ｓ庭さん　に

「　　サイズ　や、　角度、　支点の　位置　も　　合ってないので

　　　これでは　　使い物　に　　なりませんね。　　　全部、　やり直しです　」

と、　途中まで　　出来てて　　　ラッキー　　と　　　　ほくそ笑んでいた

僕　と、　Ｋ下さん　は　　　あえなく　　ズッパ切られ　まして

アメリカ人　が　　作りかけ　だった、　３角窓　は

木っ端　微塵　に　　　されまして、、、、、

単純　に　　ＣＨＯＰ　で　　低くなった　ルーフ　の　　高さ　に　　

切り詰めて　　溶接　してありましたが

しっかり　　作ろうと　すると、　　そんな　に　　単純　な　　加工　では　　

ないようです。

まずは　３角窓　の　　フレーム、　兼

サイド　ガラス　の　　前側　スライド　レール　　の

ヴェント　ウインド　フレーム　の　　加工　から　　着手　しまして

オリジナル　の　　フレーム　サイズ　の　　計測　　と

ＣＨＯＰ　済み　の　　クルマ　に　　ぴったり　　来る　サイズ　を　　割り出します。

５３　ＣＨＥＶＹ　は、　　ハード　トップ　なので

ドア　に　　窓枠　が　無い分、　　フレーム　や　　サッシ　の

精度　を　　しっかり　　作らないと

そのまま　　立て付け　の　　悪さ　に　　直結　します。

よく　よく　計測　し、　　構造　と、　機能　を　　理解　したうえで

加工　する　　サイズ　の　　割り出し　に　　進みます

三角窓　は、　フレーム　に　　２箇所　　支点　が　つき

開店　扉　の　　ように　　開閉　しますが

５３　ＣＨＥＶＹ　の　　三角窓　の　　回転用　の　　支点　位置　は

上下　ではなく、　ガラス　の　　大きさ　の　　都合

下　と、　側面　に　　あります。

アメリカ人　が、　　加工途中　だった、　運転席　側　は　　

単純　に　　ＣＨＯＰ　した　屋根　の　　高さ　に、　　

加工　が　　簡単　に　　済むように　　　フレーム　と、　

三角窓　の　中間　部分を　　切り詰めて　あるだけでして　　

その　結果、　２点　の、　回転用　支点　の　　縦　関係　が　　

平行　から　　　ずれて　しまって　いたので、　

きちんと　　ガラス　が　　開閉　できませんでした
　

また、　ＣＨＯＰ　する　　技法　は、　　ピラー　を　　切り詰めて

オリジナル　の　　屋根　は　　広げずに、　　そのまま　　下げている　　クルマ　なので

ドア　上面　から、　屋根　までの　　角度　が　　変わって　いまして

オリジナル　の　　窓の　角度　の　まま、　　作って　しまうと

窓　を　　閉めると、　屋根　に　　ピタッと　　当たらず

外　に　　ズレテて　　しまいます

また、　３角窓　の　　フレーム　も　　オリジナル　の

中間　を　　切り詰めた　まま　だったので、　　

ＣＨＯＰ　し、　低くなった　　３角窓　は、　横幅　が　　広がるので　

上側　の　フレーム　長さ　が　　足りなく　　なってまして

そこも　　ガラス　に　　合わせて、　　延長　が　　必要　です

イメージ　しづらくて、　　解りづらい　説明　に　　なってしまったので

よく　解らない、、、、　と、　いう　ヒトは

”　ＴＳＵ－君　が　　　一生　懸命、　　お菊　を　　広げている　　姿　”　　か、　　

”　カウパー氏　が　　息子　に　隠れて、　　しこ　しこ　　している　　姿　”　　を

想像　して　みてください。

想像　するだけで、　吐きそう　な　　　変態　２人　は　　放って　おいて

タイヘン　な　　作業　ですが、　　全速　前進　で　　　頑張ります

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！