久々、　　５０　ＭＥＲＣ。。。。。

ＢＬＯＧ　に　書くのは　　久しぶり　ですが

ちゃんと　　やってますから、　　牛歩　並み　に。。。。

三協　ラジエーター　さん　で、　

オリジナル　の　　ラジエーター　を

コア替え、　ネック　変更、　　ブラケット　位置　変更

ＡＴ　クーラー、　　

ハイドロ　ファン　クーラー　内臓　と、　

カスタム　てんこ盛り　で、　作り直して　もらいまして

良い　完成度　に　　テンション　上がりまして

浮かれて　　組む時に　傷　付けないよう

段ボール　で　　養生　して、　　組付け　しました。

組付け後、　ラジエーター　は　　コア　サポート　の

内側　に　　収まっていますが

本来、　　５０　ＭＥＲＣ　の　　ラジエーター　は

コア　サポート　より、　　かなり　　エンジン寄り　ですが

それだと、　ハイドロ　ファン　を　　取り付ける

スペース　が　　無いので

ラジエーター　の　横の、　コアサポート　へ　　固定する　

ブラケット　位置　を　　ずらして　もらいまして

約　１インチ　　前方に　　移動　しました。

さらに　　コアサポート自体　を　　前後方向　を

逆組み　することで

ブラケット　との　　接合　部分　が　　もう　１インチ

前方に　来まして

ＴＯＴＡＬ　　２インチ、　前方に　　ずらして　　組みました。

加工前　に、　仮組み　しながら　　スペース　の

確認　を　　しておきまして

２インチ　　スペース　が　出来れば、　ハイドロ　ファン　が

組めるのは　　確認済

パワステ　ポンプ　で、　エンジン　回転　に　　連動させ

ラジエーター　の　　エンジン側　に　　装着する

ハイドロ　ファン　を　　駆動　させまして

プラス、　水温　センサー　で　　連動して、　ラジエーター　前面　に

電動ファン　を　　組んで、　水温　を　　コントロール　

していきたいと　　思います

「　～　という　感じで　　組んでみようと　　思うんです　」　　と

ＭＥＲＣ　９　の　　Ｋ藤さん　に　　話しましたら

「　ラジエーター　の　上　の、　鳥居　みたいの　　　　外しちゃ　ダメだよ。　

　　あれは　　エンジン　ルーム内　の　　整流板　だから

　　ちゃんと　付けないと、　オーバー　ヒート　　するからね　」

と、　アドバイス　頂きまして　

なるほど、　鳥居　　外したら　　呪われる　ようなので

逆組み　した　　コア　サポ―ト　に　　合わせて

加工　しまして

そういえば、　西　の　　お友達　は　　鳥居　外して

呪われてる　ことを　祈って

ＧＯ　ＨＯＭＥ　で、　ＢＥＥＲ　　します