５３　ＣＨＥＶＹ

買ってきた　　アクスル　シャフト　も、　　ベアリング　も

スタッド　ボルト　も、　　ぜーんぶ　　合わないので

自分探し　の、　修行　の　旅　に　　出ましたら

自分　探す　前に、　　早く　アクスル　シャフト

探して来い　と、　　怒られまして

現実　逃避　から、　連れ戻されまして

合わなかった、　アクスル　シャフト　の　　長さ　から

欲しい　長さ　を　　導き出しまして

合わなかった、　アクスル　ベアリング　の　　厚みから　から

欲しい　厚み　を　　導き出しまして

合わなかった、　ラグ　ボルト　の　　太さ　から

欲しい　太さ　を　　導き出しまして

これなら　　合ってる、　という　　自信　ゼロ　で

再　オーダー。。。。。

到着　しましたが、　まったく　自信　が　　ないので

怖くて　　開けられませんで、、、、、

恐る　恐る　　ラグ　ボルト　　入れてみたら

太すぎまして、　入りません、、、、　　ピンチ　です。

嫌な　空気　が　　漂ってきまして

その日　は、　　ＤＡＳＨ　で　　逃げ帰りまして、、、、

よく　寝た、　　翌日　　アクスル　ベアリング　を

見てみたら、　

バッチリ　　合ってまして

勢いに　乗って、　アクスル　シャフト　も

確認　したら、　バッチリ　でして

ラグボルト　だけ、　再利用　で　　組み付け　開始

ベアリング、　シール　　打ち込みまして

アクスル　シャフト　　組み付けまして

デフ　カバー　ガスケット　も　　新品　　組みまして

あれ、　オイル　入れたっけ　！？

３歩　歩いたら　　忘れたので、　　まぁ、　いいや　　

と、いうことで、　　デフ　組立　完了　しまして

ＮＥＷ　タイヤ　＆　ＮＥＷ　ＷＨＥＥＬ　　組みまして

無事、　アクスル　シャフト　交換　　完了　です。

無事　直って　　良かったですが、　シャフト　が　　２本　余りましたので

自分　探し　と、　　買ってくれる人　探し　の　　　旅に　出ます。。。。。。