５０　MERC、　MUSTANG　Ⅱ　　クリップ　に　変えましたら

エンジン　位置　と、　ラジエーター　位置　が　　　

だいぶ　　ズレまして

世の中　と　　大きく　ずれてる、　TSU-君　の　ようですが

お陰で、　メカ　ファン　を　　付けても

ラジエーター　と　　高さ　が　　合わなく　なりまして

稼いだ　給料は、　全部　風俗　に　　使う　TSU-君　の　ように

作った　　風　は、　全部　　不要な　ところ　に　　送ります

と、　なっては　　困るので、　　電動　ファン　を

ラジエーター　の　　前面　に　　貼ってありますが

僕　は、　蚊　と、　ハエ　と、　カウパー氏　が　　　大嫌い　ですが

電動　ファン　の　　ブーン　と、　　回ってる　時の　　音を　聞くと、　　

カウパー氏　が　ブリッジ　オナニー　している　姿　を　　思い出して、　

とても　　不快　なので、　何とか　しないと　　いけません

アイドリング　の　時は、　メカファン　の　様に、　エンジン　回転　に　合わせて　　静か　で

エンジン　回転　が　　あがった　時には、　排気音　も　大きく　なるので

ファン　の　音が　　大きく　なっても、　　不快　では　　ないので

メカファン　のように　　エンジン　回転　に　　連動　する　構造　で

エンジン　と　　ラジエーター　の　　高さ　が　　　合っていなくても

最適な　位置に　　取り付けできる、　送風　装置　を　　探していましたら

１、　ダイソン　の　　羽が　ない、　　扇風機

２、　嫁　が　まったく　SEX　させてくれず、　　憂鬱　な　　こういちろう　の　　ため息、、、、

３、　SEX　フレンド　の　存在　が　バレそうだったけど、　TSU-君　の　せいにして　

　　　今日も　　何とか　乗り切ったときの、　ほっとした、　H野さん　の　　ため息。。。

どれに　しようか　　楽しく　悩んでましたら、　どれも　　S庭　師範　に　　却下　されまして

変わりに、　最近　の　高級車　で　　よく　使われている、　

油圧　ファン　を　　提案　されまして

駆動　は、　油圧　なので、　　エンジン　で　　ポンプ　を　　回して　　油圧　を　作り　

ファン　は　　最適　な　所に　　設置　して、　　油圧　配管　で　　接続　すれば　　

エンジン　位置　に　　関わらず、　動かせます

最近　の　車に　搭載してある　　油圧ファン　は、　水温　に　応じて

ファン　の　回転　を　　モジュール　などで　　コントロール　して

最適な　水温　に　なるよう　　　調整　している　ようですが　

５０　MERC　には、　そんな　　お利口　な　　モジュール　も

センサー　も　付いて　いないので、　

東大　理工学部　卒　の　　頭脳　で　　考えた　結果

「　付けられるように　　付けるだけ　」　に、　なりました。。。。

早速、ヤフオク　で　　CIMA　の　解体車　から　外した　油圧ファン　を　５００円　で　　買いまして

届いてみたら、　シュラウド　の　大きさ　も、　そのまま　　付いてしまう　　

ピッタリ　サイズ　で　　　大喜び　してましたら

「　ダメですね、　５０　MERC　に　　樹脂製　の　シュラウド　は　　ありえません　」

と、　S庭　師範　に　　却下　されまして

「　ファン　と、モーター　だけ　移植　して、　シュラウド　は　　ワンオフ　で　　作ります　」

と、　言ってくれてるので　　大いに　　期待　したいと　　思います

早速、　採寸　と　　型紙　作り　が　　始まりまして、　　楽しみです　！　　油圧　ファン

VIVA　！　　S庭　道場　！！！！！