ラズル　ダズル　に　　行った時に、　　Ｋ下さん　の　　５３　ＣＨＥＶＹ　が

調子　悪いとの　ことで　　　点検　すること　に　　なりまして

ラズル　から、　ガレージ　に　　戻りまして、　Ｋ下さん　待ち。

みんな　で　　まったり、　コーヒー　飲みながら

Ｋ下さん　の　　戻りを　　待ちまして

そういえば、　Ｓ庭　師範　と、　Ｋ藤　師範　の　　　

２台　が　　並んでるの　って、　　かなり　　珍しい　　光景　　でして

同じ　カークラブ　　なのに、　　メンバー　どうしが　　　ほとんど　　干渉　しない、、、、　

という、　　絶妙　な　　距離感　の　　ＴＤＫ　の　　人達　は、　　

２０年　以上、　　一緒　に　　　歩んできた　うえで　　できた　　信頼　と　　

絆　に　　よって　　つながっているようで、　　羨ましい　限りです

ラズル　に　　一緒　に　行った、　　６８　ＩＭＰＡＬＡ　乗り　の　　Ｔる君　に

Ｈ野　キャプテン　から、　大量　に　　送られてくる

エロ　画像　を　　　転送　してましたら

着信　拒否　されるように　　なりまして、　　寂しい　かぎり　です

Ｓ美ちゃん　に　　セクハラ　しながら、　待ってましたら

Ｋ下さん　も　　戻って　きまして

水温　高い、、、　と、　言ってた　　エンジン　には

オイル　が　　１，５Ｌ　しか　　入ってませんで

デスビ　の　クランプ　ボルト　が　　緩んで、　　オイル　こぼれてましたが

それにしては、　減り方が　　多い　と、　　調べましたら

オイル　上がって、　プラグ　の　　隙間　いっぱい　に　　　つまってまして、、、、、

せっかく　の、　　クレート　モーター　　でしたが

ちゃんと　　　”　ならし　”　　せずに、　　ガン　ガン　　

踏みまくった　結果、　こう　なりました。。。。。

皆さま　も、　　気を　つけましょう

バルブ　ステム　交換　　だけで　　済めば　良いのですが、、、、、　　

ピストン　リング　などにも　　被害　が　　及んでいないことを

せつに　　願います、、、、、

他　にも、　インマニ　ボルト　が　　緩んで、　　２次　エアー　　吸ってしまい

エンジン　の　　掛かりが　悪かったり

フロント　ランナー　の　　ボルト　も　　緩みまくって

ベルト　が　　　泣く　音　が　　酷かったり

フロント　ブレーキ　が　　引きずってたり

走行中　に　　ステアリング　の　　フラツキ　が　　酷かったり

パワー　ウインド　も　　　　壊れるし、　フロント　の　　エアー　を　　抜いても、　　

車高　が　　下がらない、、、　　など、　　トラブル　多発　　してまして　　

なかでも　　一番、　気に　なるのは、　走行中　の　　ボディ　の　　きしみ音　と

ＣＨＯＰ　してある、　　ルーフ　に　　入った、　　クラック。。。。。

そして、　　日に　日に　　開きが　　悪く　なってきて

今では　　ポッパー　では　　　開かなくなった、　助手席側　の　　ドア、、、、、

うーん、　問題　多発　の、　　５３　ＣＨＥＶＹ。。。。。

あれも、　これも、　　きっと　　Ｈ野　の　　呪い　に　　違いありません

とりあえず、　　僕　に　　できる　事は、　　Ｋ子くん　の　　直６　に　　

載せ換えて　おいて　　あげるか、　　Ｋ下さん　を　　励ますくらい　　しか　　ないので

とりあえず、　エロ画像　を　　　山ほど　　転送　して、　　励ましたいと　思います

ＶＩＶＡ　！　　Ｈ野　の　　呪い　！！！！！！！