Ｋ下さん　の、　５３　ＣＨＥＶＹ

ボディ　補強　が　　完了　しまして

錆止め　を　　塗って　いきます

室内　の　　フロア　や、　ひな壇、

カバー　が　付いて、　　室内　からは

見えなく　なりましたが

ひな壇　の　　骨組み　も　　きれい　に

錆止め　　塗りまして

このあとは、　Ｋ下さん　が

断熱、　防音　処理　を　　施すそうで

ダイナ　マット　を　　張るそうです

その　効果　も、　　楽しみ　に　　しまして

ひな壇　上　の、　　メンテナンス　の　際　に

取り外し　が　　出来るように　　した

カバー　を　　固定　しますが

そのまま　　ビス　で　　固定　する　だけだと

合わせ面　から、水　や　　臭い　が　　入っていて　しまうので

隙間　テープ　を　　貼ったうえに

カバー　を　　乗せ、　　ビス止め　　しておきます

ひな壇　の　　やぐら　の　　上面　に　　

隙間　テープ　を　　きれいに　　貼りまして

カバー　取り付け　準備　　オッケーです

補強　を　する　前　は、　　Ｃ　ノッチ　した　　

リア　フレーム　の　　うえ　に

エアサス　ユニット　が　　どん　っと、　載せて　ありまして

エア　タンク　　２個　を　　載せて、　　固定　してある　　

ベース　の　　鉄板　が　　フレーム　に　　

２本　の　　ボルト　で　　固定　　されてまして

いつも　　プラプラ　　してるので、　　笑えたのは　　僕だけ　の　　ようで、、、、

「　ＢＯＤＹ　補強　と、　　ユニット　の　　固定　も　　　よろしくっ！　」

って、　　Ｋ下さん　から　　　言われて　ましたので

ゴムのり　と、　　米粒　の　　どちらが　　いいか、　　聞いてみます

今回、　元々　ユニット　を　　載せていた

ひな壇　の　上　の　　スペース　は

ＡＵＤＩＯ　を　　組んで、　　スピーカー　ボックス　を

設置　する　　スペース　に　　使いたいので

開けておいて　ほしい　とも　　　言われたので、、、、、

エアサス　ユニット　は　　　取り付けずに、　　

そのまま　宅急便　で　　　送り届けようと　　

思ってましたら

エアサス　の　　ユニット　は、　　後々　　Ｋ下さん　が　　

クルマ　の　　進化　に　　合せて

自分　で　　レイアウト　を　　変える　そうなので

それまで　　仮り　で　　トランク　フロア　に

固定　しておく　ことに　　なりまして

予算　かけずに　　あくまでも、　　　仮り　固定　　との　　ことなので

ＲＹＵ君　が　　「　適当　に　　ラック　作って、　　固定　しときます　」　

と、　　固定　作業　を　　　担当して　くれる　ようでして

出来上がって　みたら、、、、、、

随分　　しっかり　　作って　あるじゃ　　ありませんか、、、、、

多分、　Ｋ下さん　は　　作り直すこと　なく

ずっと　　このまま　　でしょう。。。。。。

ＢＯＤＹ　補強　の　　邪魔　に　　なるので、　　一度、　ばらした　　エアサス　ユニット　も

ＮＥＷ　ラック　に　　固定　し、　　組み直されまして

切りっ放し　で、　　換気　良好　　だった、、、、、、　　トランク内　は、　　

全周　溶接　で　　密閉　されたので

トランク内　に　　設置　されてる、　　燃料　タンク　の　　　キャップ　に　　ついている　　

圧抜き　の　　穴　から、　　　ガソリン　臭気　が　　出て　　　臭くなるのと、

気化した　　ガソリン　が　　穴から　　出て、　　密閉された　　トランク内　に　　充満　し

エアサス　の　　ブレーカー　や、　スイッチング　　で　　引火　の　　可能性　も　　あるので

エアサス　操作　した　　瞬間、　　チュ　！　ドーーーーン　！！！！　　　と、

爆発　する、　　Ｋ下さん　を　　　見たくて　仕方　ありませんが、、、、、、

ガス　キャップ　に　　　ホース　取り出し口　を　　溶接　しまして

ホース　を　　取り付けて、　　ガソリン　臭気　を　　　室外に　　逃がす　構造　に　　しまして

ボディ　補強、　　エアサス　ユニット　移設　作業　　完了。

今回　も、　　予想　以上　の　　作り込み　と、　　仕上がり　の　　良さ　に　　感動　しますが

着手　してから　　組み戻して、　　　試運転　完了　までが　　　１０日間　　という

作業　の　　早さ　にも、　　驚かされました

Ｋ下さん　も　　早速　見に　来て、　　仕上がり　の　　

良さ　に　　喜んで　くれまして

次は　　試乗　で、　　剛性　の　　上がった　

乗り心地　に　　喜んで　もらおうと　　思います　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ下さん　！！！！！！！！！！！