Ｋ下さん　の、　　５３　ＣＨＥＶＹ

ボンネット　の　　　板金　が　　始まりまして　　　

まずは　　走行中　に　　　めくれて　　反り返り、、、、、、、　　

ルーフ　に　　ぶつかって　　凹んだ　　部分　の

修正　から　　進めて　いきます

ルーフ　を　　車体　から　　外して　　修理　するより

直しながら　　　ライン　や、　　チリ　の

確認　が　　し易いので　　

取り付けた　まま　　　作業　していきます
　　

ボンネット　の　　裏側　の　　淵　に、　　

角材　を　　　ボンネット　の　　アール　に　　

合せて　　曲げながら、　　点付け　　していきまして

大きく　　凹んでいる　　部分　の　　

ちょうど　　裏側　に

太め　の　　　角パイプ　を　　溶接　しまして

凹んだ　　部分　を　　裏側　から　　押し出す

治具　として　　使用　します。

今回　は　　裏から　　叩きだすのでは　なく

裏　から、　　ちょっと　　押し出したい、、、、、　

と、　いう　程度　なので

車載　工具　の、　　パンタ　ジャッキ　　を　　あてがい

ジャッキ　を　　伸ばして　いくと

ボンネット　が　　押しだされてくる。。。。。　

と、　いう　　方法　を　　用います。

この　程度　の　　テンション　の　　掛け具合　で　あれば

点付け　程度　で　　じゅうぶん　だそうです。

凹んだ　　部分　の　　　支点　を　　確認　し

裏　に　　太い　　角パイプ　を　　取り付けて

押し出して　　と、　繰り返して　行きまして

大きな　　凹み　を、　　まずは　　　戻しまして

続いて、　　ジャッキ　で　　戻しきれない　　凹み　や

折れ、　　細かい　　凹み　を　　　拾いまして

裏側　に　　目印　を　　マーキング　して　いきます。

次　は、　　マーキング　した　　部分　を

裏　から　　　ハンマー　で　　　叩き出して　いくようです。

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！