ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ、　　　ＪＵＮ　くん　の　　３１００

リア　フレーム　の　　Ｃ　ノッチ　作業　が　　　始まりまして

先日　ベッド　を　　　降ろして　もらい

エア　バック　や、　　ショック、　　燃料　タンク　など　を　　外して

エアー　チューブ　や、　　ブレーキ　パイプ、　　燃料　パイプ　に

作り直しに　なる、　　クロス　メンバー　も　　　撤去　したら

いよいよ、　　フレーム　加工　に　　進みます。

あと、　　わずか　　約　２インチ　で　　着地　するとこまで

エアバック　で　　　下がりますが

今、　　車高　を　　下げると、　　”　前　下がり　”　　なので

後ろ　を　　　今より　　２　インチ　　　下がるように　　するだけだと

今度　は　　前　の　　　車高　が　　上がり、　　

後ろ　も　 　着地　は　　せずに、　　　全体的　に　　やや　下がる、、、、、

で、　　　終わって　しまうので、　　　よく　　検証　して

導き出した、　　必要　な　　　ノッチ　高さ　は

”　４　インチ　”　　　と、　　なりまして

プラス、　　　フロント　も　　　あと　　２　インチ　下げることで

やっと　　グランド　スラム　と　　なるようです

リア　フレーム　を　　　４　インチ　　　あげるためには

今の　　フレーム　を　　　ホーシング　を　　かわすよう

切り欠いて　　逃がそうと　すると、　　

すでに　　フレーム　を　　　全部　　　　切っても　　

高さ　が　　足りないので、、、、、、　　

やはり、　　新しい　　フレーム　を　　作らないと　いけませんで

最初　に　　計測　した、　　オリジナル　フレーム　の

寸法、　数値　に　　問題　が　　無かったので

まずは、　　その　数値　が　　　ズレないよう、　　　　

治具　を　　　溶接　して、　　固定　しまして

側面　に、　　ノッチ　させる　　カタチ　に

鉄板　を　　切り出して、　　　溶接　したら

強度　を　　出すため、　　　中　に　　補強　も　　　入れまして

　
上　の　　面　に、　　鉄板　を　　　曲げながら　　　貼って　

コ　の　字　型　に　　したら、

下　に　　残ってる、　　オリジナル　フレーム　　を　　　切り落としまして

最後　に　　　下面　にも　　　鉄板　を　　　アール　に　　合わせて

曲げながら、　　　貼って　いきまして

溶接　の　　ビート　　を　　　キレイ　に　　仕上げたら

まずは、　　フレーム　の　　　Ｃ　ノッチ　　部分　が　　　完成。

既に　　取り付けられている、　　トライアングル　　４　リンク　は　

今回　は　　いじらず、　　　そのまま　　いくようで　

フレーム　の　　　Ｃ　ノッチ　加工　を　　終え、

レーザー　を　　飛ばして、　　車高　具合　の　　　確認。

フレーム　を　　　４　インチ、　　Ｃ　ノッチ　　したので

サイド　ステップ　　着地　まで　　　車高　が　　　下がりましたが

恐れていた、　　ペラ　シャフト　が、　　キャビン　下　の　　　

クロス　メンバー　に　　干渉、、、、、、　　うーん、　　どうしましょう。。。。。。。

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　　ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　！！！！！！