５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ、　　ストレート　ボディ　への

あくなき　追及　は　　　続いて　まして

整った、　ドア　の　　　膨らみ　に　　　合わせて

合っていない、　　フェンダー　の　　ライン　や

ボトム　の　　膨らみ　などを　

切ったり、　詰めたり　と、　　　調整　しまして　

同様　に、　クォーター　パネル　　の　　

ボトム側　の　　膨らみ　も

ばっさり　　切って、、、、、、　　調整　したりと

あくなき　追及　は　　　続いて　まして 、、、、、、、

ボディ　が　　ストレート　に　　なった　ところで

フェンダー　スカート　も　　　手直し　へ。

オリジナル　の　　クリップ　式　　だと

チリ　を　　ぴったり　　合わせづらいので

ＡＣＩＤ　５７　でも　　　採用　した

差し込み　式　に　　　作り直しまして

スカート　側　に　　　ガイド　の　　タブ　を、

ボディ　側　には、　　　差し込む　　穴　を　　作りまして、　

これで　　ピッタリ　　チリ　が　　合って、

走行中　などに、　　　絶対　　外れず　

脱着　も　　　超　簡単　に　　　なりました

ＲＹＵ　くん　は、　　　部品　展開図　で　　　

確認　しながら、　　　顔　周り　の　　

組み立て　を　　　進めて　ましたら

バンパー　フィラー　の　　　補強　が　　

欠品　している　事　に　　　気付きまして

フラット　バー　を　　切りだして

バンパー　フィラー　の　　カタチ　に　　

沿わせて　　曲げたら、　　

ボルト　止め　用　の　　タブ　を　　作って

ボルト　止め　用　の　　穴　を　　開けて、

補強　を　　　再生　しまして

クォリティー　の　高い　　クルマ　に　　なるよう

まだ　まだ、　　細かい　　手直し　が　　　続きます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！