Ｓ原　さん　の、　　６１　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ、　　

アッセンブリー　作業　を　　進めてまして

ボディ　と　　ばらした　状態　で　　届いた　部品　の

状態　や、　　欠品　を　　　確認　しながら

ある　部品　を　　仮りで　　組立てて　いきまして

いきなり　　本番　の　　組立て　ではなく

全て　を　　一度、　　仮り　で　　組み立てて

修理　や、　交換、　　加工　が　　必要　な

部分　を　　洗い出しまして

一度、　　組立てる　ことで、　　　複雑　な　　組立て　の

手順　や、　　容量　を　　　予習　しておくことで

キレイ　に　仕上げてた、　　パーツ　を　　傷　付けずに

組立てる　ことが　　できるようにも　　なります

装飾　パーツ　以外　の、　　ナニか　の　　役目　を　する

パーツ　は、　　組立てて　　　機能　させて　みて、、、、　と、　　

確認　しながら　　進めて行くので

クルマ　１台、　　ドンガラ　の　　ところから

きちんと　　機能　するよう　　　

膨大　な　　部品　を　　組立てて、　　再び、　解体　したら

パーツ　を　　キレイ　に　して、　　本番　の　　組立て、、、、、、、　　　

と、　　気の　遠くなるような　　　工程　を　　踏みます

もちろん、　　インテリア　も、　　カーペット　から

シート、　　ドア　パネル　まで　　　

全部、　　一度　組立てて　　　確認　していきまして
　　

窓　周り　も、　　全て　　本番　同様　に　　

チリ　や、　たて付け　も　　あわせながら

組立てて　　いきまして

ボディ　マウント　を　　新品　に　　交換　したことに　より、　　

チリ　が　　ずれて　しまったので

組立て時　の　　調整　しろ　の　　　範囲内　で

合わせ　切れなく　なってる　　部分　も　　

沢山　出てきてるので

キレイ　に　　仕上げる　前　の　　今の　段階　で

加工　を　　　済ませて　おきます

窓周り　の　　欠品　の　　チェック　と

パワー　ウインドゥ　の　　　

レギュレター　の　　作動　テスト　を　　して

問題　無い　ことを　　　確認　しまして

サビ　サビ　に　　なっていた　　レギュレター　は

よく　　錆　を　　落として、　　鉛　塗料　で　　

強力　に　　錆止め　処理　と

可動　部分　を、　　グリス　で　　潤滑　　しておきます

顔　周り　は、　　グリル　を　　付ける　　ベース　や

ライト　裏　と、　　フェンダー　の　間　の　　パネル　など

欠品　しているので、　　　手に　入るまで　　組立て　は　　できず

コンチ　周り　は、　　　ほぼ　　パーツ　が　　揃ったので

組立て　していきまして

あとは、　　　コンチ用　の　　　純正　ホイール　と、　　

タイヤ　探し　の　ようです　　

続いて、　　コンバーチブル　トップ　も

電動　モーター　と、　　油圧　シリンダー　で　　　開閉　する　　

仕組み　なので、　　作動　テスト　を　　しましたら

トップ　を　　開閉　させると、　　リア　トレー　付近　の

ボディ　が　　　ムニュ　ムニュ　と、　　動くので、、、、、、　　

あひるさん　でも　　挟まってるのかと、　　　調査　しましたら

コンバーチブル　トップ　を　　　開閉　する

シリンダー　の　　ベース　部分　と

ボディ　パネル　の　　スポット　溶接　が　　

剥がれてまして、、、、、

開閉　するとき　の　　力　で　　　剥がれた　パネル　が　　

動いて　しまい、　　ボディ　が　　歪んでいる　　動き　でした、、、、、

溶接　し直すにも、　　ボディ　は　　表　も　裏　も

キレイ　に　　塗装　が　　終わってるので

溶接　すると、　　塗装　が　　駄目　に　　なりますし

ビス　や、　　ボルト止め　に　すると、　　裏側　が　　

インナー　フェンダー　内　で　　　丸見え　なので

うーん、、、、、、、　　どう　直して　いくのでしょうか！？

悩みどころ　ですが、　　きっと　　Ｓ庭　道場　が

ナントか　してくれる　でしょうから、

明日　の　　”　Ｈ野　ＢＢＱ　”　　を、　　みんなで　　楽しみたいと　　思います

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｓ腹さん　！！！！！！