Ｍ橋　さん　の、　　５４　　ＴＩＮ　　ＷＯＯＤＹ　ＷＧＮ

エアコン　の　　取り付け　と　　合わせて

ワイパー　の　　取り付け　も　　進めてまして

元々、　　５４　　ＷＡＧＯＮ　の　　ワイパー　は

エンジン　の　　バキューム　圧　を　　利用　する

ワイパー　モーター　が

ワイパー　ピボット　に　　つながる

ワイヤー　を　　引いて　　アーム　を　動かす、　　　

メカニカル　な　　　構造　の　　ワイパー　でして

５０　年代　中頃　までは、　　ほとんど　の　車　が

電動　モーター　ではなく、　　バキューム　式　の

ワイパー　構造　でして

大抵、　　古くなって　　　リンク　部分　が　　固着　したり

モーター　が　　壊れたり、、、、、　で、　　動かないのが　　ほとんど　　でして

どうせ　　直すなら、　　当時　の　　古い　構造　ではなく

現代　の、　新しくて　　　静かな　　　電動　モーター　と

スムーズ　な　　動きの　　構造　が　　いい　と

アメリカ　では、　　アフター　マーケット　品　の、　　

１２　Ｖ　ワイパー　キット　を　　　使って、　　組み換えるのが　　　主流　です　　

しかし、　　５４　ＣＨＥＶＹ　用、、、、、、、や、　　　ボルト　オン。。。。。。　　　

みたいな　物　は　　売ってないので

汎用　キット　を　　用意　して、　　現車　合わせ　で

組付けて　いくように　　なりまして

自身　の　　５３　ＣＨＥＶＹ　に　　ワイパー　を　　付けようと

Ｋ下　さん　が　　　アメリカ　から　　買ってきたら

エアコン　や、　　ダコタ　も　　アクセサリー　満載　に　したら

ダッシュ　下　が　　狭すぎて、　　付きません、、、、、、

と　なって、　　眠っていた　　　”　　汎用　ワイパー　キット　”　　を

譲って　もらいまして、　　　どうも　　ありがとう　ございまんこ

しかし、　　Ｋ下　さん　と　　　同じ　ボディ　の　　５４　　ＷＡＧＯＮ　も

同様　に　　ダッシュ　裏　は　　狭いので

試行　錯誤　しながら、　　良い　取り付け方法　と

良い　　取り付け位置　を　　模索　しまして

モーター　の　　取り付け　　ブラケット　も、　新規　製作　と　　なりまして

取り付け　も、　　作動　も　　無理　なく、　

きちんと　　組まないと、　　簡単　な　　構造　だけに　　

すぐ　　壊れます、、、、、、って、　　品物　です

ワイパー　ピボット　も、　　５４　の　　ガラス　に　合うよう

角度　を　　合わせて　　　ブラケット　を　　　製作　し、　　

べゼル　も、　　それに　　合わせて　　加工　しまして

どれも　これも、　　ぜんぶ　加工　して、　　取り付け　ブラケット　も

ぜんぶ　　製作　なので、　　面倒　臭いったら、　　ありゃ　しません。。。。。。。

なんて、　　見てるだけ　の　　　僕　が　　ぼやいて　ましたら

ワイパー　アーム　と、　　ピボット　の　　径　が　　合わない、、、、、

とか、　　新たな　　問題　が　　　判明　しまして

たしか、　　幾つか　の　　種類　の　　ピボット　が　　入ってて

自分　の　　クルマ　の　　アーム　に　　合う　サイズ　の

ピボット　を　　使う　構造　です　　　って、　　言ったら

「　この　ひとつ　しか、　　入ってません　でしたよ　」

と、　　怒られ、　　調べたら、、、、、　

「　それで　組め　」　　としか、　　書いて　ありませんで、、、、、、、　　

合わない　場合　は　　どうしたら　　いいんでしょうか。。。。。

Ｍ橋　さん　には、　　ワイパー　の　　事は　　忘れて　もらおうと　　

言い訳　を　　考えてたら

ＲＹＵ　くん　が、　　小さい　　ピボット　は　　使わず　に、　　

合う　大きさ　に　　ピボット　を　　造り、　　スプライン　を　　切りまして

もう、　面倒　臭いったら、　　ありゃ　しません。。。。。。。

と、　　見てる　だけ　　ですが、　　ぷりぷり　してる　うちに

ワイパー　の　　取り付け　が　　　完了　しまして

次は、　　狭い　ダッシュ　内　で、　　ワイパー　に　　干渉　しないよう、　

エアコン　ユニット　と、　　吹き出し口　の　　取り付け　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｍ橋　さん　！！！！