５０　ＴＩＮ　ＷＯＯＤＹ　　ＷＡＧＯＮ

やぼったい、　　フル　オリジナル　ワゴン　　ですが

”　　カッコ良く　なり過ぎちゃって、　　ごめんなさい　　計画　”

みんな　に　　　「　　ホント　に　　作業、　　やってんの　！？　」　　　

って、　　聞かれますが、　　　

とくに　　　やって　ませんけど、　　　ナニか　！？

「　　年度末　で、　　　仕事　が　　　忙しくて、、、、、、　」

って、　　言い訳　を　　　付け添えて　ますが

つい　先日、　　　粗ういちろう　　とは、　　　

「　　年度末　だけど　　　　暇　だね　」　　　　って、　　

話　　してた　　ばかり　です。。。。。。。

なので、　　ここ　数日　で　　　一気　に　　　作業　を　　進めました

ＥＳＥ　の　　　　Ｋ木　師範　　が。。。。。。。。。

５１　ＭＥＲＣ　乗り　の、　　　Ｍ本　さん　に　　　頼まれて

アクスル　　ベアリング　と、　　シール　の　　打ち替え　で

たま　たま、　　　Ｋ木　師範　が　　　来てたので、　　　

”　　タマ　タマ　”　　　は、　　　カウパー氏　だけで　　　

充分　ですが、、、、　　　「　　デスビ　　換えて　」　　　とか　

「　タイミング　調整　も　　しといて　　」　　　とか

”　　オナ　ホール　”　　　は、　　　カウパー氏　　だけで　　充分　ですが

「　　キャブ　も　　　オーバー　ホール　　しといて　」　　　　とか

作業　してる　　横　で、　　手伝う　　気持ち　は

あるように　　見せかけて　いますが

そんな　気　は　　　まったく　　　持ち合わせて　ませんので

「　　全部、　　　丸投げ　で　　いいですか　？　」　　　　　

と、　　押し付けたら

１２　Ｖ　化　と、　　　ハーネス　の　　引き直し　も、　　　

そー　っと　　沿えて　おきまして　　　　　　　　

キャブ　は　　　ガソリン　の　　出が　　悪い　と

分解　して　　　調べて　もらったら

「　　加速　ポンプ　が　　　ビッチリ　　詰まってたよ　！　　」

と、　　言われましたが
　

人間　ポンプ　で、　　　　飲みこんだ　　金魚　とか、　　コイン　とかを　　　

出せる　人　は　　すごいと　　思いますが

加速　ポンプ　　とかには、　　まるっきり　　　興味　ありませんので

「　そうなんですか　」　　　　って、　　言って　おきましたが

アタマ　の　中　は、　　　カウパー氏　と　　　同じで

オナ　ホール　の　事　で、　　　　いっぱい　です

そんな　　こんな　で、　　　５０　ＷＧＮ　は

ハーネス　の　　引き直し　を　　終え、　　　カチカチ　に　なった

６５年物　の　　ハーネス　は　　　総　摘出　　しまして

あらたに　　ヒューズ　ブロック　を　　　設置　し

新しい　　ハーネス　キット　で　　　引き直し　しまして

デスビ、　　コイル、　　ダイナモ、　　レギュレター、　　ランプ、　　バルブ

バッテリー　なども、　　交換　しまして、　　１２Ｖ化　が　　　完了。　

某　富山県、　　　某　エイトパワー　の、　　　某　Ｓ水　さん　の　　

「　アイツ、　　燃えちゃえば　　いいのに　」　　　の　　　期待　に　　

応えられなく　なって、　　　申し訳　　ありまちんこ　　ですが

来月　の　　　”　ＫＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ　　ＭＯＮＩＮＧ　ＣＲＩＳＥ　　”　　には

間に合いそうですので、　　　　電装系　も　　　絶好調　に　なった　今　　　　

あとは　　当日、　　　ブレーキ　が　　抜けて、　　　紫色　の　　アレ　に

突っ込む　だけです

ＶＩＶＡ　！　　　Ｋ木　師範　＆　ＥＬ　－　ＣＬＡＳＳＩＣＯ　！！！！！