Ｋ子　くん　の　　　５１　　ＳＴＹＬＥ　　ＬＩＮＥ　

インマニ、　キャブ　の　　交換　と、　　

オーバー　ヒート　対策　を　　　終え

エアサス　の　　セット　アップ　に　　　進みます。

今回、　　Ｋ子　くん　からは　　　リア　フレーム　の

Ｃ　ノッチ　や、　　リンク化　は　　　しないで
　　　

車高　を　　落とせる　　　限界　まで。。。。。　　　

と、　いう　　要望　でして、　　　オリジナル　の　　

リーフ　スプリング　式　を　　　変えずに

リーフ　は　　分解　して、　　　２枚　組み　に、　　　

５　インチ　分　の　　　ロワリング　ブロック、

プラス、　　　エアサス　という、　　組合わせ　で

セット　アップ　を　　　進めて　いきます。

まずは、　　オリジナル　の　　　４牧組　の

リーフ　スプリング　を　　　分解　し

２枚　に　　変更　して　　　束ね直しまして

フレーム　に　　　組み付けたら

デフ　を　　　固定　しまして　

どこまで　　デフ　が　　　上がるか　　

確認　しましたら

ホーシング　が　　　フレーム　に　　当たる前　に

デフ　の　　頭　が、　　　先　に　　　フロア　に　　　当たるので

フロア　部分　を　　　デフ　を　　かわすよう

かさ上げ　　していきます

デフ　が　　さら　に　　上がって　きても　　　逃がせて、　　

切開　した　　　フロア　は、　　高さ　を　　上げて　

蓋　を　　　し直しますが、

かさ上げ　して　　フタ　する　際　に

強度　を　　落とさず、　　　作り直しやすい　　

構造　の　部分　で、　　位置　を　　決めまして

マーキング　　したら、　　フロア　は　　　切開　しまして

デフ　が　　フロア　に　　当たって

止まらない　様に　　したら

再び、　　デフ　を　　　上げていき

どこまで　　　上がるか　　　検証　します。

フロア　を　　切開　したので、

デフ　は　　フロア　より　　　上　まで　　上がり

ホーシング　が　　　フレーム　に　　

当たるまで　　上がって　くると

切開　した　　　フロア　から、　　　にょき　っと

デフ　の　　　アタマ　が　　　出てきまして　　　　

フレーム　を　　Ｃ　ノッチ　　せず　に

車高　を　　下げられる　　　限界　まで　　来ました

次　は、　　これに　　　エア　バック　を　　

組んでいく　　検証　に　　進みます　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ子　くん　！！！！！！！！