５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　進めてまして

ＲＹＵ　くん　が、　　　虹　が　出る　　　装置　を

作っている　　間　に、　　　　僕　は

カウパー氏　の　　　ちんこ　　から　　　出る、　　

７色　の　　　膿　の　　　成分　　解析　に

精進　　したいと　　　　思います

仕事　を　　　さぼって、　　　　某　　横浜市　の

某　　Ｋスタム　スタイル　で

万引き　　してたら　　　　捕まって

もう、　　しませんから、、、、、、　　お願い　ですから

嫁　に　　連絡　だけは　　　しないで　　ください

と、　　　　ちんこ　は　　　小さい　けど　　

肝っ玉　も　　　小さい　　　カウパー氏　　を　　　　正座　させ

「　　おい、　　　　早く　　出せよ。　　　　精子　」

と、　　しこ　しこ　　　　させて　ましたら

「　　汚いから、　　よそで　　やってください　」

と、　　Ｓ庭　師範　に　　　怒られたので、、、、、、

近く　の　駅　の、　　改札口　で　　　やらせる　事　に　　しまして

Ｓ庭　師範　には、　　「　　早く　　エンジン　　掛かるように　　して　欲しいです　」

とも　　言われましたが、、、、、、　　　

今　は、　　カウパー氏　の　　　ブリッジ　オナニー　が　　優先　で

どうも　　すみません。。。。。。

駅　から　　戻ったら、　　　大急ぎ　　で

ＩＮＧＬＥＳＥ　　ＥＦＩ　の　　　センサー　を

マウント　する　　　ブラケット　や

コントローラー　や、　　イグニッション　の　　モジュール　などを

マウント　する　　ブラケット、

エアコン　や、　　電動　ファン　も　　　追加　に　なり

大幅　に　　　増える、　　　電装品　に　　　合わせ

リレー　も　　増えるので

リレー　マウント　も、　　　拡張　したり　　しまして

インジェクション　なので、　　　沢山　　センサー　が　　付きまして

それに　　伴い、　　　すごい　量　の　　　配線　が　　付属　し

ごっつい　　ハーネス　も　　　取り回さない　と　　　いけなく　なりますが

ごっつい　　コルゲート　チューブ　で　　　養生　して　あり

無駄　に　　太い　　チューブ　が　　　巻いてあるので

取回して　いくと、　　　すごい　　ボリューム　感　に　　なってしまい

エンジン　の　　見た目　も、　　ごちゃ　ごちゃ　　するので

少しでも　　スッキリ　するよう、　　　コルゲート　を

極力、　　細いもの　に　　　巻き換え　して　いきまして

１本　で　　　見比べると　　　僅か　な　　違い　　ですが

全部　　巻き替えると、　　だいぶ　　しゅっ　と　　します

燃料　ライン　や、　　パワステ　ホース　を　　作る

フィッティング　も　　　雰囲気　が　　合うよう

ブラック　で　　統一　し　　　オーダー　しまして

それらも　　到着　したので、

現車　合わせ　で、　　　燃料　ライン　や

パワステ　ホース　を　　作りまして　

インジェクション　で　　　燃料　供給　　も

４３　ＰＳＩ　　という　　　燃圧　で、　　　キャブ　の　　　

８　ＰＳＩ　　と　　比べて　　　高圧　なので、

高圧　対応　の　　ホース　で　　　全部　　作り直しまして

実際　は、　　　燃料　タンク　までの　　　

リターン　ライン　なども　　あるので、　　　

この　　倍　くらい　の　　数　の　　フィッティング　を　　　使い、　　

各　ライン　を　　　作りまして

多分、　　全部　　漏れるとは　　思いますが

ライン　の　　接続　も　　　完了　です

次　は、　　カウパー氏　の　　奥さん　への　　

報告　に　　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｓ原　さん　！！！！！