５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　進めてまして

これまで　　組んでいた　　　エアサス　ユニット　は　　

日本製　の、　ＳＭＣ　の　　電磁弁　を　使って　いましたが

今回　の　　プロジェクト　で、　　　ＦＩＴ　が　　　正規　ディーラー　として

取り扱いを　　している、　　　アメリカ　は　　カリフォルニア　の

”　　ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　”　　　に、　　変更　することで

これまでの　ように、　　エア　ゲージ　を　　取り付け　して

ゲージ　を　　見ながら、　　スイッチ　で　　車高　調整　　したり

４輪　独立　なので、　　車高　を　　上下　するとき　も　　

毎度、　　４つ　の　　　スイッチ　を　　　操作　して　　合わせていたのも

これからは、　　全て　　内臓　の　　コンピューター　が　　

勝手　に　　やってくれる　ように　することで

より　　簡単　で、　　快適　な　　　エアサス　コントロール　を　　　

実現　　して　いきます

ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　では、　　コンピューター　が　　　　車高　調整　を

常　に　　監視　し、　　自動　で　　行って　くれるので

せっかく　の　　クラシカル　な　　　運転席　に　　ゲージ　や、　　

スイッチ　を　　　付けて、　　雰囲気　を　　壊さずに　　済むように　なります

と、　いうことで　　これまで　付けていた、　　日本製　の

エアサス　ユニット　も　　　トラブル　も　なく　　最高　でしたが

さらなる　　品質　向上　の　　ため、　　ユニット　は　　ごっそり　　外され

バルブ　や、　　タンク、　　コンプレッサー　を　　

簡単　に　　脱着　　　できるように　　するための

ベース　に　　溶接　しておいた、　　ナット　は　　除去　され

全て　の　　穴　は　　　埋め戻されまして

ベース　は、　　クーラー　ユニット　を　　取り付ける

土台　として、　　作り直し　されるようです

ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　は、　　ⅰ　フォン　や、　　スマホ　を　　使い

クルマ　から　　３００ｍ　離れていても

遠隔　操作　できる　　　システム　を　　組めるので

ユニット　と　　一緒　に　　トランク　ルーム内　に　　閉じ込めるより

より、　　受信　感度　が　　よくなるよう

オープン　エア　に　　近い、　　リア　ガラス　下　に　　つく

クーラー　ユニット　の　　吸気口内　に　　　埋め込まれました

ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　製　の、　　マウント　キット　を　　　使いますが

クルマ　への　　固定　や、　　耐震性　が　　良くなるよう

また、　ショー　カー　らしく、　　　配線　や、　　配管　が　　　

見えなく　なるよう　　　取り回し　できる　　ベース　を　　　

製作　して、　　ユニット　を　　　固定　しまして

ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　は　　　よい　製品　ですが、　　　　どんな　クルマ　にも　　　

完璧　に　　マッチ　する　　　ワケ　　では　ないので

組み付けする　　クルマ　に　　合わせて、　　　さらに　　　ひと　手間、　　

ふた　手間　　　　かけて　あげると、　　もっと　　良くなりますね　　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｓ原　さん　！！！！！