スペシャル　な　　クルマ　が　　　　ＦＯＲ　　ＳＡＬＥ　です

でました、　　１９３６　　ＬＩＮＣＯＬＮ　　　”　ＺＥＰＨＹＲ　”　　

観音　開き　ドア　の、　　　４　ドア　セダン　　です

８０　年前　の　　車　ですが、　　奇跡　の　　フル　オリジナル　を

全　オーナー　が　　お金　を　　掛けて、　　大事　に　していた　　車両　で

とても　　素晴らしい　　コンディション　を　　ＫＥＥＰ　しています

激レア　な　　ＺＥＰＨＹＲ　で、　　コンディション　の　いいのを　　　所有　してる　人、、、、、、　　

と、　いうと、　　そうです、、、、、　　　あの　大富豪　しか、　　いませんね。。。。。。

写真　の　　後ろ　には、　　世界　に　　２台　しか　存在　しない

３７　　フェートン　　コンバー　　も　　　所有　してるのが　　写りこんでます。。。。。

まさか　　まさか　の、　　　激レア　　ＺＥＰＨＹＲ　　３　ウインドゥ　クーペ　を　　３台　所有　し、　　

他にも　　　合計　４０台　の　　コレクション　を　　保有　している

あの　　変態　　大富豪　から　　　３台　の　　ＺＥＰＨＹＲ　を　　譲り受けまして

喜んで　いたのも　　束の間、、、、、、　　　なんだか　　　最近

１９３６　と　　３７　　ＺＥＰＨＹＲ　の　　顔周り　が　　すごく　　　気に　なりまして

しかも、　　クーペ　を　　チョップ　や、　　カスタム　するのでは　なく

観音　ドア　の　　　４　ドア　　セダン　を　　　
　　

ローダウン　する　位　で　　　さらっと　　乗りたいと、　　無性　に　　思いはじめまして、、、、

ＺＥＰＨＹＲ　の　　４　ドア　　セダン、、、、、、　　そうです、　　あの　　トヨタ　博物館　に　　

展示　されているのと　　同じ　クルマ　ですね

１９３８　年　以降　の　　　ＺＥＰＨＹＲ　は、　　グリル　が　　　ハート　型　に　　なりますが

１９３７　年　までは、　　シャープ　な　　グリル　が　　特徴的　でして

リンカーン　　ＺＥＰＨＹＲ　という　　　　格　の　高い　　クルマ　で

観音　開き　に、　　男前　グリル　で　　　ローライディング　したいと　　思い立ち

あちこち　　探しましたが、　　　希少　な　　３６　＆　３７　ＺＥＰＨＹＲ　は　　　

どうしても　　見つからないので、、、、、　

そう　そう、、　　あの　人　なら　　　なにか　　情報　持ってないか　　と　　思い

３６　か　　３７　　持ってない　！？　　　って、　　聞いて　みましたら

「　　あるよ。　　バリモン　　」　　　って、　　言うので　　「　　マジ　！？　　買う　！　」　　　

って　　　答えて、　　大喜び　で　　　ＤＡＩＣＨＩ　に　　　報告　しましたら、

「　　ダメ　です、　　返して　きなさい。　」　　　って、　　　怒られまして、、、、、

うーん、　　子猫　を　　　拾ってきた　　子供　を　　叱る、　　

お母さん　　みたいで　　ナニより　です。。。。。。　

しかし、　　極上　の　　３６　ＺＥＰＨＹＲ、　　　どうしても　　欲しいですねー、、、、、

可愛い　子猫　を　　　返してきなさい　って、　　お母さん　に　　言われて　しまったら

みなさま、　　子供　は　　どうするか　　お解り　に　　なりますか　？

そうです、　　　親　に　　気付かれないように、　　どこかで　　　

隠れて　　こっそり　　　飼うしか　　ないですよね。。。。

夕飯　を　　子猫　の　為に　　　少し　　残して、　　「　　食欲　ないの　！？　」

って、　　聞かれて　　　ドキっと　したり、

なけなし　の　　お小遣い　で　　　猫缶　　買ったり　してる　うちに

親に　　気付かれて、　　もぅ、、、　仕方　ないわね。。。。。。　　って、　　パターン　で

　
ＦＩＴ　でも　　　飼えるように　　なること　を　　　願おうと　　思いましたが

「　　その手　にも　　乗りません。。。。。　」　　　と、　　それも　　お見通し　だったようで

誰か、　僕　の　代わり　に　　飼って　くれませんか　？　　　３６　　ＺＥＰＨＹＲ。　

新車　から　　８０年　　経ってますが、　　走行　距離、　　僅か　３８０００　マイル　と、、、、、、　　

走行　の　　極めて　少ない、　　Ｖ　１２　エンジン　と、　　ミッション、　　ブレーキ　に

キャブレター、　　貴重　な　　コロンビア　デフ　は、　　　どれも　　専門　ＳＨＯＰ　で　　

フル　オーバー　ホール　　して　ありますので、　　８０　マイル　で

快適　に　　走ってる　そうなので、　　安心　ですね

ラジエーター　　も　　　リビルト　して、　　耐圧　試験　済み。

いい　感じ　に　　　ロー　ダウン　して　あるのも　　嬉しい　ですが

きちん　と　　プロショップ　で、　　車高　を　　下げる　加工　を　　　してあり

ショック　も　　新品　に　　交換済。　　　車高　は　　簡単　に　　戻せるそうです　

塗装　は　　８０年代　に　　一度　塗り直して　いるものの、　　ご覧の通り　の　　

極上　コンディション　で、　　　クローム類　も　　綺麗　ですね

３０年間、　　ガレージ　保管　されていた　　クルマ　で、　　１年　に

２　～　３回、　　晴れた　日　に　　ドライブ　する　程度　だという　　クルマ　は

錆　や　　腐り　も　ない　　　極上　で、　　フロア　も　　超　ソリッド　だそうです

インテリア　は、　　天井　だけ　　新しく　　貼り直し　そうですが

それ以外　は、　　すべて　　新車　の　　時　からの　　ままで

　
ドア　パネル　も　　とても　　綺麗　な　　コンディション　ですし

ドア　ハンドル　や、　　ウインドゥ　クランク　ハンドル　も、　　

とても　　綺麗　で、　　ドア　ガラス　も、　　きちんと　　開閉　します

燃料　タンク　は、　　内部　を　　掃除　と　　コーティング　を　　施し

こちらも　　耐圧　試験　も　　してあります

オリジナル　ホイール、　　ハブ　キャップ　も　　　とても　　綺麗　で、　　

タイヤ　は、　　新品　ホワイト　ウォール　に　　　履き直して　あります

リア　バンパー　には、　　スーパー　レア　な　　”　　ＦＯＯＥＹ　ＣＬＯＷＮ　”　　の

ＦＡＣＥ　　ライセンス　トッパー　まで　　　付いてます！

全て　の　　ガラス　は、　　刻印入り　の　　ファクトリー　オリジナル　で

助手席　の　　ガラス　にだけ、　　ヒビ　が　あるそうですが

新品　に　　変えると、　　オリジナル　の　　刻印　が　なくなって　しまうので、　　

ヒビ　は　気に　せず、　　オリジナル　のまま　に　してるそうです

助手席　の　　ガラス　は、　　御希望　が　　あれば　　　新品　に　　交換　も　　可能　です

欠品　パーツ　は、　　ダッシュ　ボード　の　　メーター　部分　に　付く

小さな　　トリム　と、　　スペア　タイヤ　　だそうで

トリム　は　　アメリカ　で　　探してるので、　　見つかれば　　持ってきます

不具合　箇所　は、　　トランク　の　　ハンドル　の

内側　の　　パーツ　が　　故障　している　との　事　なので

どんな　　構造　で、　　どんな　状況　に　　なってるのかを　　

見てみて、　　対策　を　　してみたいと　　思います

無理　に　　Ｃ　ノッチ　したり　せず、　　　ロー　ダウン　してある　　この　車高　で

じゅうぶん　　　カッコイイ　ですし、　　　機関系　も　　絶好調　なので

４　ドア　　観音　開き　　で、　　　家族　で　　　楽しく　　ドライブ　に

お出掛け　と　　　活躍　　させて　頂けたら　と　　思います

歴史的　　遺産　ですので、　　このまま　　大事　に　　乗るも　よし、　　
　　

マニア　の　方々　に　　　後ろ指　　刺されながらも、　　

自分　らしく　　カスタム　　して　いくも　　よし、

貴重　な　　　３６　ＺＥＰＨＹＲ、　　　こんな　極上車　　ですが、

スペシャル　　プライス　での　　　ご案内　です

ＳＯＬＤ　！

御興味　ある方、　　　宜しく　お願いします

クルマ　は　　２月末　か、　　３月頭　に　　到着　します

ＴＨＡＮＫ　ＹＯＵ　ＳＯＬＤ！

お問合せ　は　　こちらから　　→　　info@el-classico.com

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　 ＬＩＦＥ　　！！！！！