ＭＯＲＲＩＳＯＮ　ＭＥＲＣ、　　シャシー、　　機関系　は　　　　

完成　して　おり、　４３０　ＨＰ　の　　　ＺＺ　３８３　エンジン　と、　　

４速　オートマ　も　　　相変わらず　の　　絶好調　で

遠出　も　　　１２０　マイル　　巡航　で　　　楽勝　ですが

ボディ　は、　　未だ　　　ノン　チョップ　の　　まま　なので　

今年　は、　　　かっこよく　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　　　したいなぁ　と

ずっと　　　考えて　いるんですが、、、、、、
　　

どの位　　低く　しようか、　　　どんな　　ライン　に　　しようか

リア　ガラス　は　　　どれくらい　　寝かそうか、

楽しく　　妄想　に　　励む、　　今日　　この頃　　です

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　は、　　オーナー　の　　好み　で　　

ライン　は　　様々　ですし

アメリカ　では、　　あまり　　低くせず、　　丸み　を　　帯びて

もっこり　してる　　　ライン　が　　多いですが　　

僕　は　　　やっぱり、　　　ガッツリ　　低い　　ルーフ　と

リア　ガラス　も、　　べったり　　寝かして、　　

ファスト　バック　の　ような　　ライン　が　　大好き　です

ＣＨＯＰ　するからには、　　　ガラス　も　　　超　小さく　して

「　　全然　　見えないでしょう　！？　」　　　って　　言わるけど

「　　全然　　気に　なりません　」　　って、　　　強がって　答えるのが

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　乗り　の　　基本　ですかね

５１　ＭＥＲＣ　の　　　クォーター　パネル　は

４９、　５０　ＭＥＲＣ　には　ない、　　　フィン　の　ような　　形状　で　　　

とがってるのも　　　カッコいい　ですし

パッカード　や、　　リンカーン　なのど、　　鋭利　で

カッコいい　　テール　ランプ　も　　似合うので

どんな　　テール　に　　するかも　　　悩みます。。。。。。

リア　ガラス　は、　　５１　ＭＥＲＣ　の　　　　オリジナル　　より

５０　ＭＥＲＣ　の　　　ガラス　の　ほうが　　　カッコいいと　思うので

ガラス　＆　ガラス　フレーム　移植　も　　　やりたい　ですし

Ｂ　ピラー　を　　　寝かせて、　　　サイド　ガラス　や、　　

三角窓　が　　　超　小さいのは　　捨てがたい　ですが

ピラー　や、　　窓枠　を　　取り払った、　　ハード　トップ　も　　

一回、　　カッコよく　　作ってみたい　と　思う、　　今日　この頃　です

オリジナル　の　　　フェンダー　スカート　も　　　カッコいいですが

フェンダー　アーチ　に　　合わせて、　　出っ張らないよう

フラッシュ　マウント　で　　作っても　　　かっこいいと　　思いますし

バブル　スカート　も　　　捨てがたい　ですね。。。。。

グリル　も　　　デソート　グリル　や、　　ジーン　ウインフィールド　の　

カスタム　グリル　なども　　使って　みたいですし

インテリア　も、　　トラディショナル　に　　　白　か

”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　”　　で　　使った

フレーク　生地　で　　　タック　＆　ロール　も　　いいな　とか

そう　色々　　考えてると、　　なんだ　かんだ　で

やっぱり　　ＣＨＯP　の　　ライン　も　　　インテリア　も、　　

Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　の　　スタイル　が　　一番　　好きです。。。。。。

って　　ところ　に　　辿り着いて　しまうので、　

結局　　何も　決まらず、　　進みません。。。。。。。

ＭＯＲＲＩＳＯＮ　ＭＥＲＣ　を　　カッコよく　　ＣＨＯＰ　して　　乗りたい　！

って　　　人、　　　　誰　か　　いませんかねー。。。。。。

御興味　ある方、　　　宜しく　お願いします

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ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　 ＬＩＦＥ　　！！！！！