Ｓ原　さん　の、　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ、　　　ＧＮＲＳ　に　　出展　の　ため

アメリカ　に　　　遠征　　してきまして

展示　されていた　　沢山　の　車　の　　　写真　　を　　　撮ってきたので

紹介　して　いこうと　　思います

細かい　パーツ　を　　　カッパー　カラー　で　　

仕上げていた　　　ＦＯＲＤ。

どれも　　エンジン　が　　カッコいいですね

アルミ　パネル　と、　　真鍮　で　　作ってる

インテリア　パネル　や

シート　の　　デザイン　も　　　超　カッコよかった　です

こちらの　　１９３２　　ＦＯＲＤ、　　３　ＷＩＮＤＯＷ　ＣＯＵＰＥ　は

ＡＬ　ＳＬＯＮＡＫＥＲ　ＭＥＭＯＲＩＡＬ　ＡＷＡＲＤ

ＴＲＩＰＬＥ　ＧＵＮ　ＡＷＡＲＤ　ＯＦ　ＥＸＣＥＬＬＥＮＣＥ　　を　　受賞。

フロント　ガラス　を　　後傾　する　　スタイル　の

ＺＥＰＨＹＲ　が　　流行ったので、

ファイバー製　の　　　ボディ　キット　も　　　流通　し

昔、　　ＭＲ２　に　　　ファイバー　ボディ　キット　を　　組んだ、　　　

テスタロッサ　レプリカ、、、、、　　や

ＶＷ　　に　　　ファイバー　ボディ　キット　を　　組んだ

ポルシェ　３５６　　レプリカ、、、、、、　　が　　流行ったように

なんちゃって　　ＺＥＰＨＹＲ　が　　　沢山　　いましたが

こちら　は、　　流行りの　　きっかけを　　作った　　　元祖　の、

”　　ＳＣＲＡＰＥ　ＺＥＰＨＹＲ　”　　という　　

昔　の　　ショーカー　を　　　見つけてきて、　　　

レストア　した　　　個体　でした

オリジナル　　スクレイプ　　ゼファー　です

鏡面　ブラック　ボディ　は、　　　すごい　　ストレート　で

鈑金　技術　の　　高さ　が　　　見てとれました

リア　に　　埋め込まれた、　　カイザー　の　　

バンパー　ガード　も、　　カッコよかったです

１９３７　　ＺＥＰＨＹＲ、　　３　ＷＩＮＤＯＷ　　ＣＯＵＰＥ

ずんぐり　　むっくり　な　　　ボディ　スタイル　で

車高　も、　　　カラー　リング　も　　　カワイイんですが

この　車種　を　　買おうと　思うと、　　ボロくても　　１０万ドル、、、、、、

キレイだと、　　１５万ドル　を　　超える、、、、、、

まったく　　　可愛くない　　車種　です。　

ノン　チョップ　で、　　　マイルド　な　　カスタム　で

仕上げても　　かっこいいですね

　
オリジナル　の　　フラット　Ｖ１２　　エンジン　も　　最高　です

ＧＮＲＳ　に　　　展示　されていた　　　トライシェビー　は、　　　

ＬＳ　モーター　を　　　積んでいる　　　クルマ　が　

ほとんど　　で、　　　アメリカ　では　　定番　の　ようです

ロー　ライダー　の　　エリア　に　　展示　されていた

１９５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　　ＣＯＮＶＥＲＴＩＶＬＥ。

オリジナル　の　　ホイール　と、　　ハブ　キャップ、　　　

ホワイト　ウォール　タイヤ　や、　　車高　具合　といい、

オリジナル　然　と　　作られた　　　エンジン　ルーム　や、

コンバーチブル　トップ　の　　カラー　　といい、

やり過ぎ感　が　　出ないような、　　アクセサリー　の

装着　具合　　といい

全て　　計算　づくでの、　　絶妙　な　　　バランス　ですね

１９５７　　ＣＨＥＶＹ　　の　　　テール　フィン　に

フリート　ライン　の　　ルーフ　で

無理矢理、　作っちゃったのかと　　思ったら、、、、、

当時、　　　シボレー　が　　試作　で　　作った、　　

メーカー　純正　の、　　コンセプト　モデル　を

発掘　して、　　レストア　した　　個体　でした。。。。。。。

カッコいいか　は　　微妙　ですが、、、、、　激レア　ですね

“　　ＲＥＳＴＯＲＥＤ　　４９　－　５７　”　　という

カテゴリー　で、　　アワード　を　　受賞　していました

コルベット　ＺＲ－１　の、　　ＬＳ－９　を　　搭載　した

１９５７　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　　ＣＯＮＶＥＲＴＩＶＥＬ

６，２ Ｌ　で、　　６２０　ＨＰ　だそうです。。。。。

ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　　カークラブ、　　ＳＴＹＬＥ　ＣＣ　　の　　　

１９５７　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　　ＣＯＮＶＥＲＴＩＶＥＬ　は

アクセサリー　満載　で、　　エンジン　は

オリジナル　　２６５　エンジン　に、　　

当時　純正　で　　ラインナップ　されていた、　

フューエル　インジェクション　を　　搭載　していました

まだ　まだ　　写真　が　　　あるので

次回　は、　ローライダー　で　　続き　は　　また　　後日　！

ＶＩＶＡ　！　　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！