ＤＡＩＣＨＩ　に　　返してこい　と　　言われた、

１９３７　　ＺＥＰＨＹＲ　の　　　４　ＤＲ　　ＳＥＤＡＮ　が　

４月末　か、　　５月　はじめ　に、　　アメリカ　から　　　

到着　するので、　　　どう　　　言い訳　　するか　　と、

どう　　カスタム　しようか　と　　　悩んで　ましたら

１月　に　　ＧＮＲＳ　に　　行ったとき　に　　　知った　

オレゴン　の　　”　　ＳＴＥＶＥ’Ｓ　ＡＵＴＯ　ＲＥＳＴＯＲＡＴＩＯＮＳ　” 　　が

カッコいい、　　１９３９　　ＺＥＰＨＹＲ　　の　　

４　ＤＲ　　ＳＥＤＡＮ　　を　　　作ってまして

ルーフ　を　　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　して、　　低い　　フォルム　に　すると　　

ＳＥＤＡＮ　でも　　　滅茶　苦茶　　　カッコいいなぁ　　と　　思ったら、、、、、、、　　

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　　してるんじゃ　なくて、　　　　ルーフ　の　　高さ　は　　

変えず　に、　　ストレッチ　して　　　

ボディ　を　　長く　してまして。。。。。。

ルーフ　が　　　低く　見えてたのは　　　視覚　効果　ですね、、、、、、

確か　に　　　高さ　が　　変わらず、　　全長　が　　

長くなったら、　　低く　　見えますね。。。。。。。

しかし、　　アメリカ　の　　一流　どころ　は、　　やってる　事　も、　　

作り込み　も、　　半端　じゃ　ないですね。。。。

こんな　　メタル　ワーク　を　　専門　に　してる　　ＳＨＯＰ　が

アメリカ　には　　　山ほど　　ありまして

ＧＮＲＳ　や、　　ＡＵＴＯＲＡＭＡ　　など　に　　出展　されてる

キレイ　に　　作り込まれてる　　　クルマ　は、　　

大抵、　　こういう　　ＳＨＯＰ　が　　　ＢＯＤＹ　を　　作って　いまして

「　　アメリカ　人　の　　仕事　は　　　テキトーだ　　」　　　ナンて　　　言ったら

それは　　お前　だろ　って、　　鼻　で　　笑われちゃいます。。。。。。

３９　　ＺＥＰＨＹＲ　　プロジェクト　の、　　　他　の　　写真　　は

コチラ　　から　　　見れます

こういう　　お店　は、　　工賃　が　　　時間　　＄　２００　　とか

＄　３００　とか　　　言われるのが　　　当たり前　ですが

すごい　　熟練　の　　職人　が、　　　すごい　　設備　を　　駆使　して

作り上げてるので、　　当然　なんだと　　思いますし

アメリカ　の　　　クラシック　カー　業界　の　　　歴史　や　　　規模、　　

需要　から　　すると、　　　日本　でいう　　　”　　伝統　工芸師　”　　ですね　　

日本　の　　カスタム　カー　も、　　　こういう　　レベル　の

クルマ　が　　　沢山　　　出てくる　と　　いいですね

ＦＩＴ　の　　ＺＥＰＨＹＲ　も、　　　これに　　負けない　　レベル　で

Ｓ庭　道場　に　　カスタム　して　　頂きたいと　　思います。。。。。。。

”　　ＳＴＥＶＥ’Ｓ　ＡＵＴＯ　ＲＥＳＴＯＲＡＴＩＯＮＳ　” 　　の　　　ＷＥＢ　ＳＩＴＥ、　　

是非　　覗いて、　　ワールド　クラス　の　　世界　を　　　見てみてください

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！