Ｓ田　くん　の　　１９４０　　ＬＡ　ＳＡＬＬＥ　

デフ　の　　リビルト　パーツ　が　　　届いたので

パーツ　の　　交換　作業　を　　　進めて　まして

カマロ　から　　　移植　されている　　　デフ　は

ピ二オン　ヨーク　からの　　オイル漏れ　が　　　酷いので、　　

漏れた　　デフ　オイル　に、　　砂ボコリ　が　　付着　して

ＴＳＵ－　くん　の　　　肛門　　みたいに　　なってますが、、、、、

潔癖症　の　　Ｓ田　くん　には　　　ピッタリ　なので

そのまま　に　　しておきたい　　ところ　です

彼女　の　　Ｙ美　ちゃん　が、　　デフ　オイル　の　悪臭　で

クルマ　嫌い　に　　なって、　　横　に　　乗らなく　なったら

会えなく　なって　　　困るので、、、、、、

仕方　ないので、　　シール　交換　と

点検　する　限り、　　ガタ　は　　ありませんが

異音　や　　振動　が　　　でて　　

Ｙ美　ちゃん　が　　　壊れるのでは　！？　　と　　　

不安　に　なり、　　　横　に　　乗らなく　なって

ＦＩＴ　に　　一緒　に　　来なくなっても　　困るので、、、、、、

念のため　　　ベアリング　も　　交換　　しておきたいと　　思います
　　

分解　した　　　サード　メンバー　は、　　パーツ　が

どこに　　付いていた　モノ　か、　　　

３歩　　あるくと　　　忘れて　しまうので、

解らなく　なって、　　組み間違え　しないよう、　　　

細かく　　メモ　を　　　とって　おきましたら

３歩　あるいたら、　　どこに　　メモ　したかを　　忘れまして、、、、、、

ばらさなきゃ　　良かったな　　って、　　思ってますが

Ｙ美　ちゃん　が　　不安　に　　なると　　いけないので

Ｓ田　くん　には　　内緒　に　　しておきます。。。。。。

パーツ　を　　よく　　洗浄　して、　　　傷　や　　

摩耗　具合　の　　　点検　に　　　進みまして

歯車　の　　歯数　や、　　部品　の　　点数　も　　多く、　　　　

同じ　形　の　　部品　が　　　沢山　なので

ちょっと　　見てたら、　　　すぐ　　飽きまして、、、、、

思い出しました、　　僕　は　　地道　な　　作業　が　　　　

大　の　　苦手　　でした、、、、、、

面倒　　臭くなってきたし、　　　老眼　が　　始まって、　　

そも　そも、　　よく　　見えて　ませんので、、、、、

点検　は　　中止　し、　　全部　　ヨシ　と　

いうこと　に　　　して　おきまして、、、、

これも　　Ｙ美　ちゃん　が　　不安　に　　なると　　いけないので

Ｓ田　くん　には　　内緒　に　　しておきます。。。。。。

ベアリング　の　　交換　に　　　進みましたら、　　

ノギス　で　　ベアリング　の　　大きさ　を　　測って　いると

朝　から　　　梅干し　　１個　　しか　　食べて　なかったので

お腹　が　すいて、　　　集中力　が　　切れまして、、、、、

目　が　かすんで、　　　目盛り　　が　　　よく　　見えませんで

思い出しました、、、、　　　子供　の　頃　から

集中力　が　　無いって　　　言われて　育ちまして、、、、、

未だに　　集中　するのは、　　１５分　が　　　限界　です。。。。。

作業　を　　一旦　　中断　し、　　妻　の　　愛　が　　こもった　　　

手作り　弁当　を　　　食べようと　　思ったら　

１０日　連続　で、　　今日　も　　カレー　　でして、、、、、、

本当　に　　愛　は　　ありますか　！？　　って　　ハナシ　です。。。。。

気力　を　　失ったので、　　部品　番号　が　　違うのが　　気に　なりますが　

それっぽい　　ベアリング　を　　　組み付け　しときまして

これも　　Ｙ美　ちゃん　が　　不安　に　　なると　　いけないので

Ｓ田　くん　には　　黙って　おきたいと　　思います。。。。。。

ピ二オン　ギア　の　　　フロント　ベアリング　は

ペラ　の　　角度　変動　を　　　吸収　する

ユニバーサル　ジョイント　に　　接続　され

一番　　摩耗　が　　早い　部分　なので、　　こちらも　　交換　しておきまして

漏れ　が　　酷かった、　　ピ二オン　シール　も

新品　に　　交換　し、　　打ち込み　しまして

打ち込む　時、　　　ちょっと　　失敗　して、　　

シール　が　　斜め　に　　　入って　しまいまして、、、、、、

僕　の　経験上、　　　それだと　　すぐ　　漏れる　　パターン　ですが

やり直しする　分　の　　　　シール　が　　無いので、、、、、

「　　うまく　　打ち込んだ　」　　　と　　　記憶　を　　書き換えまして

問題　無く　　シール　交換　も　できて、　　　ナニより　です。。。。。

アクスル　ベアリング　も　　　消耗　すると、　　ガタ　や　　音　が　　出るので

念のため、　　交換　して　おくこと　に　　しまして

新品　の　　ベアリング　と、　　　シール　に　　　打ち替えまして　

スパイダー　ギア　の　　歯当たり　　を　　する、　　シム　調整　は

分解　した　時　に　　記録　した　　メモ　を　　　どこに　書いたか、　　

記憶　が　　無いので、　　やりたくても　　出来ませんで、、、、、

これも、　　　問題　無かった。。。。。　　と、　　記憶　を　　書き換え、　完了　です。　

サード　メンバー　も　　　組み付けし、　　シャフト　を　　通したら

Ｃ　クリップ　で　　　アクスル　シャフト　を　　　固定　し

デフ　の　　カバー　を　　　閉じて、　　　これにて　

無事　に　　デフ　の　　リビルト　が　　完了　。。。。。

ナンだか　　見覚えのない　　　ボルト　が　　２本　　余っちゃったのが

少し　気　には　　なりますが、、、、、、

誰　にも　　見られて　いないのを　　確認　したら

工具箱　の　　奥底　に　　しまいまして。。。。。。

この　デフ　は、　　僕　の　　組み付け　や　　調整　不良　が　　原因　で

ガタ　や、　　音　が　出る　　　自信　に　　満ち溢れて　ますので

やり直し　したほうが　　　絶対　いいと　　思うのですが、、、、、

奥さま　から、　　　「　夕食　の　　カレー　が　　出来たよ　」　　　と　　

電話　が　　来たので、　　　ダッシュ　　で　　帰ります　！

次　は　　ブレーキ　の　　リビルト　に　　進みます

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！　　ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ田　くん　！！！！！！！