Ｋ子　くん　の、　　　”　　ＢＵＢＢＬＥＳ　　５０　”

ラウンド　している　　フロント　ガラス　を、　　　いつも　　　お世話　に　なっている　　

自動車　ガラス屋　さん　に　　　カット　を　　お願い　しまして

１９５０　　STYLE　　LINE　は、　　　センター　から

左右　に　　分かれた　　　２　ピース　ガラス　でして

片側　は　　うまく　　切れた　そうですが、　　

もう　　片側　は　　　割れて　しまった　そうで。。。。。。。

「　　今回　　初めてだったから、　　割っちゃったけど、、、、、、、

　　　次　からは、　　絶対　　うまく　切れる　　自信　ついたよ！　」

と、　　ガラス屋さん　が　　　言って　くれてるので

なんでも、　　　初めての　事に　　チャレンジ　すれば

失敗　する　可能性　は　　　高いのは　　当然　ですし

失敗　を　　恐れて、　　チャレンジ　すること　を　　しなければ

いつまで　だって、　　出来るように　　なりませんので

前向き　に　　やってみて　くれる　だけ、　　ありがたいと　　思います

ありがたい　と　　いえば、　　オーナー　の　　K子　くん　も、　

ガラス屋さん　には　　　　無理　に　　頼んで　　引き受けて　もらってるので

もし　　うまく　いかなかった　場合　は、　

自費　で　　ガラス　を　　買い直し　に　　なります。。。。。。。

と、　　S庭　師範　に　　言われたら

「　　はい、　　全然　　おっけー　です　　」

「　　やってみて　もらえるだけ　　ありがたい　です　」　　　

と、　　言って　くれまして

これも　　ひとえに、　　　僕　の　　人柄　ですね

って　　言ってたら、　　　また　　みんな　に　　ボコ　ボコ　に　　されたので、、、、、

吉原　病院　に　　行って、　　腫れた　　顔　と　　　

ちんこ　を　　　治療　してきたいと　　思います。。。。。

割れて　しまった　　　片側　は、　　アメリカ　で　　　リプロ　の

新品　ガラス　が　　買えるので、

もう　１枚　　注文　して、　　再　チャレンジ　と　　なりまして

うまく　　切れた　方　は　　　クルマ　に　　あてがい、　　　

型取り　が　　うまく　　いったか、　　現物　で　　　検証　します。

割れて、　ヒビ　が　　入ってしまった　方　も

同様　に、　　次　に　　切り出す　　カタチ　も

同じ　で　　良いのか、　　検証　を　　　進めまして

大きさ　も、　　ほぼ　　いい　感じ　です

形　を　　合わせて　　切り出した　　ガラス　と

これまでの　　アクリル　を　　並べて　　比べると

ご覧　の　通り、　　ガラス　は　　視界　も　　全然　いいですし　

光沢　や、　　重厚感　も　　　　雲泥　の　差　ですね。。。。。。

買い直した　　割れてしまった　側　の　　ガラス　が　　届いたら、　　

切り出す　　形　の　　　見本　と　　一緒　に

再び　　ガラス屋　さん　に　　カット　を　　お願い　しまして

続いて　　　A　ピラー　の　　手直し　に　　進みます

前回　の、　　ガラス　を　　　切り出す　　寸法取り　の　　時　と　　同様　に

シール用　の　　ゴム　を　　使い、　　切り出した　　ガラス　を

　　
クルマ　に　　あてがって　　　大きさ　や　　形　を　　確認　すると、　　

部分的　に　　　ガラス　と　　ピラー　に　　　隙間　が　　ありまして

これは　　　ＣＨＯＰ　TOP　する　際　に、　　ルーフ　の　　大きさ　を　　　変えずに

ピラー　を　　切って、　　”　　だるま　落とし　”　　の　ように

ルーフ　を　　　落とし込んだ　際　に、　　

これまでより　　ルーフ　面積　が　　小さくなった　分

Ａ　ピラー　を　　内側　に　　　倒して　　ルーフ　と　　

ボディ　の　　つじつまを　　合わせて　あります。。。。。

その　　Ａ　ピラー　の　　付け根　を　　内側　に　　倒した　　部分　や　　

ルーフ　側　の　　部分　の　　作り　が　　悪く

ガラス　が　　　当たる　面　が　　折れてたり、　　よれてたり　と　

ガラス　を　　あてがった　時　に、　　ボディ　に　　　ぺたっ　と　　

当たらない　部分　が　　沢山　あるので

ガラス　を　　曲げて　　寄せること　は　　できないので

そのまま　　ガラス　を　　付けると、　　隙間　が　　できて　　　

雨　や、　　洗車　の　　際　には、　　雨漏り　しますし

雨水　が　　入り込んで　　　腐食　した　　　ピラー　の　　付け根　が　　

さらに　　　朽ち果てて　いくこと、　　間違い　無し　なので。。。。。。

形　を　　変えられない　　ガラス側　を　　　基準　に　して、　　

ピラー　が　　折れてる　　部分　や、　　歪んで　いる　　部分　を

ガラス　に　　ぴったり　　合うよう、　　作り直して　いきます

Ａ　ピラー　の　　角度　や　　開き　具合、　　フロント　ガラス　の　　

シール　を　　取り付ける　　　サッシ　部分　など

角度　や　　歪み、　　折れ　を　　直して　いき

袋状　に　なって、　　強度　を　　ださないと　　　いけない　

ピラー　部分　は、　　　鉄板　を　　切り出して

裏側　に　　溶接　し、　　再生　して　いきまして

ＣＨＯＰ　した　際　の　　溶接　を、　　失敗　の　上　に　　

失敗　を　　重ねながら　　　盛りまくって　あり、、、、、、、

溶接　を　　失敗　して、　　サッシ　を　　溶かして　しまい

溶ける　寸前　の　部分　は　　　　薄く　なってしまい

もう　　溶接　できないので、　　　穴　を　　埋められず

穴　が　　開いたまま　で　　終わって　いまして、、、、、、

穴の　上から　　パテ　や、　　はんだ　も　　盛って　ありましたが　　　

そこから　　　水　が　　侵入　してしまい、、、、、

入りこんだ　　水　が　　　ピラー　の　　付け根　　溜まって　しまい、　　

そこが　　腐食　して、　　腐って　穴　が　　　開いたり　してまして。。。。。

溶けたり、　　削って　　薄くなっている　　　鉄板　を

ＴＩＧ　溶接　で　　　出来る限り、　　穴　を　　埋めて　いきまして

最後　は　　　はんだ　で　　処理　して、　　　修理　完了　と　　なりました

これで　　強度　と、　　　ガラス　が　　ぴったり　と　　収まる

Ａ　ピラー　に　　　なりまして

次は、　　フロント　ガラス　の　　内側　の　　トリム　に　　進みます　

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ子　くん ！！！！！！！