K上　さん　の　　　５５　　ＣＨＥＶＹ、　　２１０

サスペンション　の　　　アップ　グレード　と

エアサス　の　　セット　アップ　を　　進めてまして

S庭　道場　で　　　　デフ　の　　前後　位置　や

ライドハイト　時　の　　寸法　　を　　計測　してる　間

エアサス　ユニット　の　　組み立て　を　　進めまして

今回　は、　　ボディ　カラー　に　　合わせて、　　ホワイト　に

パウダー　コート　した　　　エアタンク、　　

デュアル　コンプレッサー、　　　マニフォールド　バルブ　と、　　

それぞれ　を、　　専用　マウント　ブラケット　で　　組み立てた、

ACCU　AIR　の　　フル　コンプリート　でして

　
K上　さん　からは、　　スペア　タイヤ　スペース　は　　使うと　聞いてるので

どこに　　ユニット　を　　設置　して、　　どう　車外　へ

エアホース　を　　　取り回して　いくかなど　　検証　しまして

５５　CHEVY　は、　脚周り　や　　フレーム　も　　綺麗　に　塗ってありますが

脚周り　を　　組み立てた　状態　で　　ペイント　してあるので

前脚　を　　分解　したら、　　アッパー　アーム　に　隠れて

塗れなかった　部分　が　　　出てきまして

今回、　　アッパー　アーム　も　　　チューブラー　タイプ　の

ストロング　アーム　に　　アップデート　するので　　

オリジナル　の　アーム　で　　　隠れて、　　塗装　が　

出来なてかった　部分　が　　　丸見え　に　なってしまいます。。。。

そこで、　　前脚　の　　組み立て　が　　始まる　前　に

ざっと、　　泥　や　　ゴミ　を　　落として　　　脱脂　して、　　

塗られている　部分　と　同じ　感じに　塗り直して　おきまして

次　は　　　脚周り　の　　　組み換え　に　　進みます

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！　　ＶＩＶＡ！　Ｋ上　さん！！！！！！！