1940 LINCOLN ZEPHYR

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 今年完成して、ホットロッドカスタムショーに 出展できるように作業を進めていまして 以前、ボディをベアメタルの状態で ホットロッドカスタムショーに出展したときは バンパー […]

2026.09.02

1950 MERCURY

Nさんの1950マーキュリー ステアリングの遊び、ガタがとても大きく アイドラアームなどのパーツ交換により ガタは無くなり、遊びは半減しまして 続いてブレーキの効きが悪い原因の調査へ。 ブレーキはパワーブレーキは付いてお […]

2026.09.01

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” 荷台の裏側も綺麗にして搭載されたので 組み立て作業に進みまして 車内には、ナビやオーディオをカープレイで 使えるモニターを取り付けするので 付随して使 […]

2026.08.31

１９３７ リンカーン ゼファー クーペ

S原さんの ” 1937　LINCOLN ZEPHYR ” 3Wクーペのプロジェクトがスタートし 90年前のボディは、鉄が死んでいる部分があり 新しい鉄板で作ったボディパネルに すべて張り替えていくという大掛かりな レス […]

2026.08.30

1950 マーキュリー

Nさんの1950マーキュリー 最近購入して納車されたそうですが ステアリングの遊び、ガタがとても大きく 走行中にコントロールが難しいのと ブレーキの効きがとても弱くて 乗りづらいと相談いただきまして 状況を確認するため、 […]

2026.08.27

1969 FORD F100 “レストモッド”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” レストアしたボディと、モディファイした シャシーが合体し、組み立て作業がはじまり フロントガラスの窓ゴムは、新品のようで 柔らかさも張りも問題ありませ […]

2026.08.26

特注ビレットホイール

1950 サバーバン　”RESTOMOD”　製作 車両はすでに完成して車検も取得して 走行を重ねながら改良や改善が必要と 気づいた部分の手直しを進めまして 見た目はクラシックカーですが、快適に安心して 乗れる車をコンセプ […]

2026.08.21

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” レストアしたボディと、モディファイした シャシーが合体し、アライメント調整したら いよいよ、アッセンブリー作業がはじまりまして まずはキャビン内がドン […]

2026.08.20

1955 BUICK ROADMASTER

Hさんの1955 BUICK　ロードマスター リアバンパーのカスタムを進めてまして Hさんとは、こうしてほしいとはっきり決まっている 部分はそのように進めていきますが 加工が進むと決めていない、この部分の造形は どうする […]

2026.08.19

1940 LINCOLN ZEPHYR *V12*

Kさんの1940 リンカーン ゼファー 3Wクーペ 昨年のホットロッドカスタムショーには カスタムしたシャシーとエンジンを展示しましたが 今年のホットロッドカスタムショーでは 完成させて出展できるように作業を進めており […]

2026.08.18

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD　F100 ”レストモッドプロジェクト” 腐食部分の修理をして、塗装を終えたボディと QA-1化してアップデートしたシャシーを サンドブラストで綺麗にして塗装したら それぞれを合体して組み合わ […]

2026.08.17

1955 BUICK ROADMASTER

Hさんの1955 BUICK　ロードマスター 現在、純正のメーター類をダコタデジタル製の 現代のテクノロジーの正確に作動するゲージに アップデートしたいと相談をいただきまして 1955 BUICK用のメーターは、ダコタデ […]

2026.08.16